万科兰江山第·瑧山道区位规划
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区位规划
莲塘尾片区位于福田区福龙路以西、北环大道以北、规划建设48.15万平米的住宅项目,规划居住人口1.5万人。
区域拥有7万余平的水库景观资源和20余万平的山体公园,绿地、林地面积42万平。
其中莲塘尾水库已经完成政府招标,预计投资5000万,2018年建成莲塘尾生态公园。
配套
今年4月1日,华润万家旗下“乐购EXPRESS”兰江山第店开业,该店营业面积约500㎡,商业品类达3000余种,是香蜜湖半山排名前列高端品牌综合型超市。
教育
项目南向规划36班福龙学校(莲塘尾九年一贯制学校)
地块面积18533.9平方米,规划为九年制学校,不小于36班学校,公共配套设施公交站点。
交通
莲塘尾一路和二路的规划。
一期工程通过新建莲塘尾一路、莲塘尾二路、下穿北环路隧道,接安托山九路,实现片区的对外交通联系。
二期为莲塘尾二路与福龙路或北环大道辅道的连接道路。
一、二期均采用城市支路标准建设。项目一期建成后,市民可从北环大道(东向西行)与香蜜湖立交辅道、安托山九路进入香蜜湖半山区,也可经莲塘尾一路、学五路、安托山九路进入北环大道和侨香路。
莲塘尾片区市政道路工程(一期)已完工。
莲塘尾片区市政道路二期工程(莲塘尾三路)道路全长约960米,双向三车道(一进两出),道路红线宽18米,为城市支路,道路红线面积为19953平方米。该道路北接莲塘尾片区内部市政道路(莲塘尾二路),沿福龙路西侧山体向南延伸,下穿福龙路,跨莲塘尾水库及大坝,终点接北环大道辅道。该道路工程施工影响范围约26620平方米,其中莲塘尾水库大坝影响范围约2886平方米。
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对于道路污染,高车流量的北环大道一直是大家所担心的污染源。
根据文献记载:
公路汽车尾气影响范围和程度汽车尾气的污染物主要为NO及CO。
污染的衰减规律, NO及CO在道路两侧90m处以外浓度不再具有显著变化。
PM2.5正常人感受不到,而且比NO CO传的远,在公路下风口600米范围内浓度非常高,而在上风口或平风口100米范围内浓度就极速下降。
PM2.5比一般污染物传的更远:许多污染物在150米内的下风向区域内衰减到背景值,PM2.5在下风向570-910米左右衰退到背景值。
项目与北环大道直线距离在1公里左右, 即便是在下风口最有利传播条件下也在污染范围之外。况且,在项目与道路之间还具山体公园、绿地、水库、其它项目楼体遮挡,可以说基本上不受影响。
瑧山道位于福田区香蜜湖半山莲塘尾片区北环大道以北。占地60899㎡,总建面291968㎡,其中二期建面77525㎡,由2栋共5座楼组成,主力户型为建面180-300㎡大户型,总户数374套。瑧山道是由万科与兰江地产联合打造,即原兰江山第二期。
项目看点
项目位于莲塘尾居住区内部,三面环山,道路道路影响较小;
坐北朝南规划独有的4层阳光车库、规划6000㎡商业;
海拔70米至115米的高度,筑物自身20-21层,可在具有高层景观优势的同时拥有小高层的低人口密度。
万科高端产品系瑧系定位,位于城市中心的稀缺地块,以生活的主张为原点,迎合高净值人群对生活质感以及生活细节的诉求。
项目三面环山,具有很高的环境优势, 区域人口密度低,自然景观资源优秀,在未来具有一定的稀缺性和不可复制性。
三面环山,追求安静与惬意的舒适环境,地段所处位置现状交通有些不便,随着规划道路的建成,交通通达性会得到极大改善。
由于公交配套相对不佳,交通相当依赖自驾,对于不具备驾驶能力的老人小孩来说稍有不便。以四个项目组成的住宅区,未来区域内的商业配套日益完善也足以满足日常生活所需。
大平面宜居型住宅加上万科的物业。比较符合家庭人口较多或对于居住环境要求较高的改善型置业需求。
万科瑧山道(兰江山第第二期)目前已经拿到了预售证和备案价格。本次推出的是5栋A座和5栋B座一、二、三单元以及5栋C座一、二、三单元,共292套,均为住宅。其实6栋也拿到了预售证,但是目前还没有备案价格。
5栋均为建面180m²户型,整体均价约78427元/m²,总价区间1219-1566万之间;
在层差上,除了A栋01户型为每往上一层,递增100元/m²以外,单元均为每往上一层,递增300元/m²。同时跳差线出现在6楼附近,而顶层较次顶层便宜也符合常理。
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