盐田的交通问题，其实已经快得到解决了：目前8号线地铁已经在建设中，预计2019年会建成通车。而货柜车的问题，老焦认为，应该还需要比较长的时间来治理。

目前，盐田片区的新盘量相对来说比较少，在售的几个楼盘也一直非常低调，在新政发布后深圳楼市整体下滑的情况下，开发商放出的消息更是少之又少。趁着未到周末，大小梅沙游人尚少，老焦来到盐田，带大家看看片区的现状和新盘实况。

踩盘路线

老焦从福田新洲出发，驾车约摸40分钟就到了盐田的梧桐山隧道口片区，一出隧道口，就看到了两边的两个新盘：合泰御景翠峰和半山悦海花园。

排名前列站：梧桐山隧道口

老焦首先探访了隧道口右边的合泰御景翠峰，这个楼盘从15年底开始卖，当时均价是5.2万/平。去年已经卖到了6.2万/平，经历了几个月的封盘后，现在已经转为现楼销售，目前营销中心已经重新开放，老焦询问了营销中心的销售人员，得知目前还有89/140/178/182/260平米的户型在卖，其中260平的是公寓。整体均价在5.5万左右，较之前有较大幅度的下降。

合泰御景翠峰现楼

  而另一边的半山悦海还在施工建设中 ，不过对比年前老焦探访时看到的，施工进度明显加快了很多，有一栋高楼已近封顶状态。

半山悦海施工进度

  半山悦海花园项目较小，业态包括商业、写字楼和住宅，有点麻雀虽小，五脏俱全的感觉。这也造就了楼盘的高容积率，容积率达到6.59。项目自带2000平商业，对周边配套乏善可陈的合泰御景和半山悦海来说，应该会提供不少的方便。

半山悦海一共有5栋楼，据说主打小户型，前可看海景，后可观山景。老焦走上楼盘面前的天桥，可看见楼盘背面的梧桐山，但由于天桥高度不够，老焦只能看见前面的海关边防部，至于海景啥的真的看不见。

这两个楼盘附近有一个加油站，但距离有百来米，影响应该不大。另外，隧道口附近商业配套不多，如果想要购物或者散步，需要坐车到沙头角中心区或者驱车去往罗湖。但未来8号线开通后离中心区仅一个地铁站的距离，还算比较方便。

隧道口周边环境一览

老焦看完这两个盘后又前往沙头角近山区逛了逛。

那边现在只有两个新盘，一个是尾盘在售的上善梧桐苑，一个是已建成还未有动静的悦林大厦，由同一个开发商建设。

近山区环境比较安静，街道也干净了不少，老焦走进这片区，感觉心情也变得愉悦许多。周边配套也比较成熟，银行、社康、商铺都较多，周边小区楼龄也挺新的。

悦林大厦、上善梧桐苑周边环境

交通方面，距离8号线海山站约700米的距离。这里没有直达罗湖的公交，需要转车或者走到区政府公交站。

悦林大厦现在外墙已经装修好，不过并未有要入市的消息。老焦询问了现场的保安人员，他们表示也不清楚。

悦林大厦实景

悦林大厦的斜后方就是上善梧桐苑了。这个楼盘现在仅剩少量174平米的复式单位在售，6万/平。

楼盘紧靠着梧桐山脚，可看山景，一共3栋，主打大户型。老焦看到3栋楼外墙都完全装修好了，据说是今年7月份交房。

上善梧桐苑楼栋实景

由于上善梧桐苑所剩房源不多，老焦也没有进一步去探访了，掉头前往沙头角的中心区域，那里是目前沙头角商业最成熟的片区。

第二站：沙头角中心区

蓝郡左岸位于沙头角中心区，在盐田区政府附近。这个楼盘于2015年10月份开盘，已经卖了一年半，现在仅剩3期的尾盘在售。

老焦走到营销中心附近，就看到了大大广告牌。

然而走进售楼处，却发现冷冷清清。

开发商很低调，委婉拒绝了我们的直播请求。所以听售楼人员简单介绍了一下项目之后，我们就去看周边配套了。

据售楼员介绍，蓝郡左岸一期二期已经售罄，三期在卖的是140-170㎡海景复式现楼，前可看海景，后可看山景。目前均价在7.3万/平米左右。

蓝郡左岸三期现楼在售

周边配套已经相当成熟了。交通方面距离未来的8号线海山站约600米，楼下有公交站；楼盘后面就是区妇幼保健院和疾控中心；距离沙头角体育馆大约600米的距离。三期旁边就是大型综合体万科壹海城，可共享壹海城的商业配套。

说到万科壹海城，可以说它是沙头角未来的CBD区域，总建面达35万平方米，有商业、写字楼、住宅和公寓等多种业态，商业部分占地达到10万平方米。这个楼盘去年9月份就已经售罄，前几期大部分楼栋已经入住。据说壹海城建成后，带动周边楼盘涨了不少价格。

老焦从蓝郡左岸三期沿着海景二路走约2，3分钟的路程，就到了壹海城的壹海公寓，壹海公寓底层是商铺，店铺入驻情况非常乐观，老焦一路走过去没有看到空着的铺面。从壹海公寓底部穿过，就到了壹海城的商业部分，一期街区式商业，分为壹海街、壹海道、北广场三个区域，中间是市政公园。

壹海街

华润万家、星巴克等众多有名的连锁商家已经入驻，完全能满足日常生活需求。由于是周五，老焦看到的人流量并不是很大。壹海公寓目前已经全部入住，每层的阳台上都看到有人活动的痕迹，看来入住率很高。

总的来说，老焦觉得盐田的这个片区还是比较宜居的，这里没有货柜车的侵扰，也不会像隧道口那边尘土飞扬，道路比较干净，吃完饭可以去壹海街逛逛，或者去中央公园和海滨栈道走走。

然而经过中介的门店时，老焦留意了一下周边二手房的价格，发现也并不便宜。蓝郡广场的复式户型挂牌价在7.5万，壹海城5.5万，倚山花园5.5万，东浦海景花园5.9万，君临海域从4.2-5.5万不等。

二手房挂牌价

第三站：盐田港后方陆域

驾车驶入盐田港，排名前列感觉就是货柜车超级多。无论是盐田港口区还是后方陆域区，马路上随处可见横行的货柜车。

进入盐田港后方陆域区，老焦首先探访了区域内的巨无霸旧改——佳兆业山海城。

佳兆业山海城为盐田三、四村和西山吓村整体搬迁大型旧改综合体项目，业态涵盖住宅、商业、商务办公、商务公寓等。共11个地块，建面达107万平方米。目前一期回迁房已交房，二期地块已全面开始动工。

另外一提，佳兆业今日（3月27日）9点正式复牌，时隔两年重回房企销售业绩榜前40，这意味着佳兆业在今年或许会有大动作，位于盐田、平湖和龙岗等地的旧改项目进度或将加快。

二期地块施工进度

探访了佳兆业山海城，老焦沿着东北方向走，便到了北山道，这边依旧是货柜车横行的片区，而且工业区稍多。

老焦本来是想去看看这边的山海四季城二期公园道，但到了目的地之后，发现售楼处仍然是关闭的状态。只好作罢，往回折返，在永安路看到了据说是盐田港较低价的新盘——浩海明珠。

这个楼盘在2014年6月份首次开盘，当时均价为2万/平米，现在是现楼状态，大部分已售罄且入住，从外面看，楼栋外观已经显得有些许陈旧。

浩海明珠实景

老焦走进不起眼的售楼处，发现空无一人。走到财务处，才发现了一枚工作人员，在老焦说明了来意之后，工作人员给老焦进行了详细的介绍。

浩海明珠项目仅有两栋小高层，A栋21层两梯八户，B栋20层两梯六户，底层为商业。

项目目前仅剩两套特价房源在售，一套68㎡3房（房号1307），位于端头位，可看山景，总价285万；另一套为78㎡3房（房号1301），总价305万。平均下来，较低均价为 3.9万/平。这个价格，老焦觉得真的是盐田港较低价了。

附近楼盘有鹏广达山海四季城（均价5.5-6万/平左右），未来的107万㎡巨无霸楼盘佳兆业山海城（建设中）。附近二手楼盘价格依楼盘质量而定，参差不齐（3万-5万都有）。而比较新的都在4万以上。

浩海明珠售楼处

浩海明珠周边二手房挂牌价

如此的低价之下，楼盘的缺点也相对明显，面前有一个加油站，仅一路之隔，而且两面环路，噪音会比较大。小区仅两栋，没有内部配套。交通方面还不错，距离最近的公交站约3分钟路程，距离未来的8号线盐田路站约10分钟路程。

看完浩海明珠之后，老焦在想到底盐田港有没有不吵的地方呢？拿出搜狐购房助手搜了一会儿之后，老焦发现了这个片区有一个货柜车去不了的地方，盐田港半山区。

驱车走过了一段盘山路之后，老焦来到了半山区在售的一个新盘——港城蓝山雅园。

然而到了这个楼盘之后，老焦失望地发现营销中心已经关闭，貌似正在整修。问了门口的保安，也并没获得太多的信息。保安说后期还会推出住宅，但具体什么时候推出还不确定，另外前期卖出的几批房源会在3月25日交楼。

港城蓝山雅园旁边是金山碧海小区，目前万科物业已经入住，老焦看了一下万科租售中心挂出的房源价格，88㎡的三房总价378万，均价约4.3万。

半山区的环境比盐田港中心区好很多，非常安静，确实看不到货柜车的踪迹，但距离地铁就相当远了。在这里居住的话，驾车应该是比较好的选择。老焦注意到楼盘对面有个项目正在施工，于是前去问了一下工地人员，据工作人员说建的是云海小学。

云海小学在建中

第四站：大梅沙

离开半山区域，老焦继续驱车前往满地别墅的大小梅沙片区。

可惜到了大梅沙后，天色已经非常晚了，老焦只能在沙滩上看看距离最近的联泰梅沙湾。这个楼盘早就建好了，但迟迟没有入市，也不知道是什么情况。

于是老焦在大梅沙的沙滩上撒丫子狂奔了一圈后，结束了一天的踩盘。

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