区域发展，交通先行。交通的便捷度，从来就是决定地区经济社会发展的基础条件之一。任何一个特大城市、区域中心的崛起，都离不开交通的强势支撑，作为拉动区域经济发展的重要媒介，城市发展所需的人流、物流都是从这运送。

（交通枢纽示意）

发达的交通网·区域崛起原动力

如果说基础设施是一座城市的“筋骨”，那么道路交通建则设被誉为城市的命脉、城市的骨架。几乎所有的城市核心区，在崛起的过程中，交通都扮演着至关重要的角色。

“要想富，先修路；路通财富自然来”，诸如此类的口号，都显示着交通畅达与区域发展的重要关系，那么交通发展对区域价值的影响几何呢？

福田区，东西向3条主干道北环大道、深南大道、滨海—滨河大道横贯全区，与福田、彩田、新洲、梅林等十多座大型立交桥相连组成立体交通网络。辖区内有广深高速公路和梅观高速公路起点站，坐拥全国较大交通换乘综合枢纽，尽享便捷交通优势，跻身深圳的中心区。（信息来源于深圳新闻网）

（深南大道夜景）

北京朝阳区，作为首都新兴的金融商贸区，有各类公路立交桥29座、12条地铁线，居全市之首，都机场高速公路、京塘高速公路、京通快速路、京承、京秦、京包铁路干线横贯区内，通达的路网，使其成为首都的经济心脏。

（朝阳区夜景）

不难看出，无论是城市的中心，还是区域的核心，之所以能为资本、人流所向往，便捷的交通网都是毋庸置疑的重要推手。

路网全面升级·深圳迎来龙华时间

01

政策重视，六大交通战略打造枢纽之城

近年，龙华提出了“湾区支撑、中轴一体、开放融合、公交主导、管理提效、品质交通”六大交通发展战略。规划“四横四纵”高快速路网与“十三横八纵”主干道路网格局；加快推进龙海大道、深茂铁路、深惠城际、轨道交通线路实施，打通龙华与湾区联系通道；真正打造便捷出行的枢纽之城。（信息来源于深圳商报）

（龙华区发展规划）

02

全面开工，609个项目构建综合出行体系

龙华十三五计划建设道路609项，新增里程301.61公里。将重点推进梅观高速市政化改建、龙澜大道北延、机荷高速扩建、观光路快速化改造等新建项目，并持续开展42项主干路建设项目、485项支路建设工作，不断完善龙华路网，真正让出行更畅快更顺心。（信息来源于南方都市报）

（龙华主干道路网规划图）

03

地铁畅行，6条地铁线撬动财富未来

截至目前，龙华已开通运营的轨道线路有2条（4号线的福田口岸-清湖段、5号线）；在建轨道交通线路3条（4号线北延段、6号线及10号线）。未来规划有13、16号两条地铁线，呈网状分布可兼顾并覆盖到区内各个片区。（信息来源于龙华新区综合发展总体规划（2013—2020））

（龙华区轨网规划图）

04

有轨通联，3条有轨电车革新公共出行

龙华规划有3条有轨电车线，线网总规模约51公里。其中选取1号线中段、2号线中段的有轨试验线，是深圳市排名前列条有轨电车线路，已于今年6月29日正式试运行，10月28日正式运营，与轨道交通4号线清湖站无缝对接，有效缓解龙华片区的交通拥堵。（信息来源于百度百科）

（有轨试验线世纪广场站）

05

高速路网，“三纵一横”通达财富制高点

如果把道路比作城市的“血管”，那么高速就是其中至关重要的“动脉”，动脉不通，整个城市也会生病。龙华中轴拥享“三纵一横”高速交通路网，机荷高速横穿东西，龙大、南光、广深三大高速纵贯南北，瞬抵福田金融区，可迅速通达宝安、深圳机场等，连通全城，畅行无阻。

（龙华高速路网图）

雄踞龙华中轴交通主脉，执掌城市优越资本的82万㎡都会综合体——汇邦·名都花园大幕将启。毗邻龙大、机荷两大高速，串联南光、广深高速，一步福田与宝安，畅达全城；坐拥地铁6号线（在建）、13号线（规划中），双地铁便捷出行；周边直径3公里范围内，常驻人口超50万余人，强大的消费潜力傲视全城，特别是您不可错过的财富之选。