纵贯龙华区、福田区的22号线一期,施工新进展来了!
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鹭湖站为地下两层岛式车站，站台宽度为10.5米，车站全长210.1米，基坑深度11.44～13.44米。
车站临近马蹄山、石皮山，岩面起伏较大，岩石强度较高，部分微风化花岗岩强度高达180兆帕，给施工带来了极大挑战。
鹭湖站前期手续办理繁琐复杂，协调难度大，绿化迁改工作量大。
22号线一期 工程起于上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站 ，线路全长34.7公里。
设站 21 座，均为地下车站。包括——
上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。
其中枢纽站 3 座，普通换乘站 9 座，标准站 9 座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。
截至目前，22号线工程——
27个工点均已进场围挡，共围蔽30285m；
全线绿化迁移完成98%；
全线23个工点进入围护结构施工阶段，地连墙完成全线设计量1562幅的25%，围护桩完成全线设计量7919根的37%。
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