本期老焦踩盘路线：

区位示意

周边配套

排名前列站：远洋新干线

远洋新干线位于龙岗大道与植物园路交汇处，处在3号线南联站西南方，距离地铁口约300距离。项目一期早已售罄，二期06地块房源也已经售完，目前还剩05地块还在建设中，该地块包括一栋写字楼、一栋住宅以及低层公寓soho，预计后续将推出88平3房住宅、36-65平soho单位、39-61平公寓以及单层1600平写字楼房源。

远洋新干线一期早在14年便已入伙，底层商业部分入驻率较高，已经具有很好的生活氛围，二期06地块预计今年中旬入伙。05地块带沿街商铺及商场，能够有效吸引人流，虽然比起一般的购物中心来说规模不算很大，但满足生活需求肯定是绰绰有余了。

                                                   *远洋新干线实景图

远洋新干线的西面是它的三期地块，但现场销售表示开发商暂时没有开发计划，预计还要过几年才有机会面世。

老焦点评：远洋新干线靠近地铁与龙岗大道，交通方便，周边配套充足，一公里之外就是龙城广场，那里有各类购物中心以及文体休闲中心。项目之前均价在40000（元/㎡）左右，同等价位的地区还有沙井、坪山、观澜等地，就城建环境和配套情况来看，远洋新天地所处的位置已经是条件较好的一处了。

第二站：和昌都会

和昌都会是南联街道城市更新项目，原名莱蒙都会，为莱蒙国际开发，后被和昌收购后改为和昌都会，规划占地面积22万㎡，建筑面积105.6万㎡。从目前来看，村尾偏西的地区正在进行拆迁，大部分房子已经搬空，但仍有部分住客居住在此，现场并没有见到施工方相关人员，开发商也仅有一处小办公室在运作，整体节奏缓慢。

                                                     *和昌都会部分地块已经在拆

                                        *和昌都会大部分待拆楼栋已清空

该项目在2013年被列出城市更新排名前列批计划，按照规划，将建设20万㎡商业建筑以及11.6万㎡的公共利益项目，并于2017年建设入市。随着莱蒙被收购，这一项目的进展也陷入了停滞，显然，和昌在收购莱蒙之后也需要时间消化旧项目，目前和昌都会的后续进展无法预测，还需等待开发商进一步通知。

老焦点评：南联虽然与龙城广场近在咫尺，但城建环境差异明显落后，若南联街道百万建面的综合性旧改能够顺利推进，对周边坏境和配套将有巨大提升。但旧改历来都是耗时长久的麻烦事，和昌都会的情况还需等待进一步观察。

第三站：海航城

海航城位于龙岗大道与碧新路交汇处，紧靠南联站C出口，拟打造集住宅、商业、商务办公及公共配套于一体的大型城市综合体项目。项目共分四期开发，总拆迁用地面积239124平方米，总建设用地面积143310平方米，规划总建筑面积622800平方米。

                                                   *海航城项目规划图

海航城虽然规划漂亮，但实际行动却啥也没见到，除了目前已经入市的一期，剩余几期迟迟不见动静，老焦本次来到现场，意外在招商中心发现了有关后续规划的内容。据现场销售介绍，目前海航城主要在进行商铺的招商与售卖，后续的几期暂时没有开发计划，对于何时开发，销售表示并不知道具体情况。

                                                   *海航城一期实景图

老焦点评：南联整体城建环境落后，旧改综合体对于整体形象与配套的提升非常关键，海航城一期周围都是它的后续用地，但并未看见搬迁行动，说明短期内开发商还不打算进行开发，后续进展，只能等待开发商的下一步动作了。

第四站：富基置地广场

富基置地广场位于龙岗大道与龙盈路交汇处，邻近龙岗长途汽车客运站，是龙岗街道第二工业区城市更新单元项目。项目规划建设4座高层塔楼，包括1栋149米高写字楼、1栋公寓及2栋住宅，总建筑面积10.6万㎡。

                                                     *富基置地广场施工进度图（2018.3）

富基置地广场位于南联站与双龙站中间，与两地铁口都是500米左右的距离，项目体量不大，而且所处的地区也并非市场热点，所以长期不受关注。该项目现在已建设到10层左右，预计年内能够入市，从楼栋规模来看，老焦推测项目应该是以小户型为主，未来应该主打低价刚需路线。

老焦点评：富基置地广场所处的位置已经偏离龙岗中心区，接近双龙了，周边虽然还有部分现代化高层建筑，但更多的还是低矮平房为主。按照规划，项目有将近1.4万㎡的商业空间，对于提升周边商业配套还是有较大作用的。项目交通还算方便，周边房价普遍在3字头左右，如果真是小户型上市，对于刚需客来说也是值得考虑的选择。

整体点评：

南联附近的旧改规模庞大，但开发商推进意愿不强，老焦推测是受楼市整体环境不佳的影响。片区交通方便但存在拥堵现象，配套齐全但城建落后，较大的短板是教育资源不够，但价格便宜，方便上车。整体而言，南联是一个优缺点明显的区域，仍然适合居住东部的刚需客上车。