沙井动作最快的不是万科竟是它!博林君瑞区位规划抢先看

搜狐焦点深圳楼盘 2018-04-13 19:00
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

沙井海岸城项目可以说是沙井人甚至是宝安人尤为关注的项目之一,但“雷声大雨点小”,其进度缓慢,周边的新盘急速反超。大众将眼光从海岸城移到万科上星旧改项目,却不知进度最快的是片区另一个旧改新生——博林君瑞。本期将来剖析该片区即将面市的博林君瑞项目区位。

沙井近年利好规划不断,新会展中心、空港新城、粤港澳大湾区等规划让深圳人重新看待沙井。        

由于历史遗留问题,沙井存在大量的村委统建楼以及难以计数的小产权房,有些比较知名的大型统建楼拥有一定的规模且配套较为成熟完善,片区居民已形成居住习惯。另一方面,价格因素导致仍有不少人选择村委统建楼或者自建房居住,一些毗邻旧改项目的小产权房因此也受到利好。但正是沙井近年来的规划优势,诸如万科、京基、海岸城等不少品牌开发商都来此霸下一方之地,沙井海岸城可以说是整个片区最大的旧改项目,也是沙井人期待的项目之一,然而其施工进度缓慢,周边的博林君瑞万科星城等新项目反倒抢先而起。其中,进度最快的当属博林君瑞,由于该项目还未开放营销中心,本期老焦先给大家讲讲博林君瑞的区位规划

博林君瑞

在售

44000元/平方米

查看点评 >

2018年06月24日 70年

二居 (1) 三居 (3) 四居以上 (2) 查看全部户型

宝安沙井南环路与中心路交汇处 查看地图

400-032-4608 转 321526

详情 相册 动态 点评

我要看房:最新看房活动,楼盘优惠信息通知我 已有82人报名
立即报名

 

项目介绍:

博林君瑞位于宝安沙井南环路与上星路交汇处。经过街道划分后,沙井原有辖区内一分为二,成立沙井和新桥两个街道。博林君瑞在位置上处于“新桥街道”。

项目占地面积45171.59㎡,建筑面积175297㎡,自带幼儿园、社区健康服务中心等。截止今年3月底,博林君瑞主体已建至20层以上。

营销中心内部装修中,预计4月份对外开放。整个项目共规划有7栋建筑,其中1栋A/B座、C座、D座、E座、F座、G座为住宅,2栋规划为幼儿园。项目总户数1120户,90平以下的户型占80% ,共有896户。具体户型信息项目方暂未公布。

博林君瑞属于万丰沙井旧改项目,周边的旧改项目也比较多,如万科上星工业旧改(万科星城)、万丰南山及万丈埔工业区更新(沙井海岸城)、德普电子城更新、马安山锦胜工业区旧改(锦胜大厦)等等。目前博林天瑞周边已动工的项目有唐商大厦、万科星城,而备受瞩目的沙井海岸城项目进度最慢,目前大部分地块还在平整土地阶段。

                                                  *项目周边旧改规划图

在不少人印象中,沙井属于深圳比较落后的片区,配套比较欠缺,大型商业较少。但其实,近几年沙井的商场也不断增多,如壆岗片区的西荟城、新沙路上的新天虹、沙井路上的京基百纳广场等等。沙井的商业配套不断再提高中,像沙井海岸城、万科星城之类的大型旧改项目,将配套大体量的商业,这也将成为该片区的主要商业配套。除了这些规划的大型商业配套之外,博林天瑞周边以住宅区为主,如景盛豪庭、名豪丽都、丽沙花园等,居住氛围比较浓厚,这也是其优势之一。而这类小区通常都带有住宅底商,如名豪丽都的住宅底商入住率较高,也可满足博林君瑞业主的日常需求。

                                                  *项目区位图(红圈内为1公里范围)

在深圳重点发展的空港新城规划中,沙井承担了生活服务区的功能,相对于福永的产业区功能,沙井的居住优势更加明显。

然而,交通可能是这片区的软肋。博林君瑞最近的地铁站为11号线的马安山地铁站,但老焦亲测,从项目步行至地铁站至少需20分钟路程,直线距离超过1公里。

虽然近年来宝安片区规划的地铁网络越来越密集,未来经过沙井的有12号线、11号线、18号线,但真正与博林君瑞有关系的还是11号线马安山站。也就是说博林君瑞在地铁上的优势并不明显。

公交方面,博林君瑞周边的公交站较多,主要集中在中心路上,如:丽沙花都、新丰苑等,上星路上最近的公交站为名豪丽都站,公交多为环沙井街道内小巴和接驳机场东的西部公交,通达关内公交车则主要集中在宝安大道上。

如果选择自驾的方式,目前较为便利的出行线路,一般走沿中心路,沿107国道走新安片区,再进入深南大道,直达南山科技园、福田中心区等地,但时长也至少需1个小时。所以该片区往市内的通勤时间较长。

总结:

借着空港新城及新会展中心、粤港澳大湾区的规划优势,沙井的确有其发展优势及潜力。而博林君瑞作为沙井片区的“先发”项目,临近沙井核心发展片区,有其地理优势,也可以共享到周边几大大型项目的配套利好,从区位上适合投资及自住。但交通是该片区的弊病,地铁不近,公交站多但多为短途小巴,车流量大,易发生拥堵,往关内片区通勤时间长。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。