节后的深圳天气阴晴不定，和楼市非常"应景"——在新政的调控刺激下，深圳楼市变化多端，让人抓摸不透。出发前，小编已经做好功课，查好线路，我们将从福田出发，途径罗湖，到达盐田，最后再北上大鹏，一路向东横跨四区，走完半个深圳。

排名前列站：悦林大厦

由于东部沿海高速在梧桐山段是建在半山间，因此从沙头角出口下高速，需要经过九曲十三弯的下高速小路。经过35分钟的车程，我们来到了排名前列个楼盘——悦林大厦。目前项目已经建好了，目前W为现房，只有1栋建筑，远看过去像是办公公寓楼。

楼栋外立面

楼盘后面是老小区，前面是商铺，靠道路一侧被围起来。小编走进去打探个实情，看到几个工人在整理装修材料，后来小编和一名楼盘的保安人员聊天得知，项目将做成独栋综合体，有酒店、办公和少量的公寓。据他透露，目前悦林大厦没有售楼处，该项目将不作出售，具体的买卖方式尚不清楚。由于无法与项目负责人联系，所以保安大哥的信息也无从证实。悦林大厦共22层，其中1-3层裙楼包括商业、酒店大堂、邮电所、物管用房；塔楼4层为酒店及公寓配套；5-12层为商务公寓，而7层为架空层；13-22层为酒店客房。

项目地下停车场入口

项目实景图

【周边环境】：

从周边环境来看，悦林大厦的位置还不错，旁边有一个买了挺久的楼盘项目——上善梧桐苑，仅剩少量的大户型，另外还有几个已经入伙的小区。周边的配套也挺齐全，有海山公园、社区服务中心、盐田图书馆、盐田区政府，还有众多的商铺。

公共自行车、附近商品房、沙头角林场

周边配套

【小编感受】：

小编认为这片区的生活氛围还不错，但是从悦林大厦本身，小编却觉得是浪费了这么好的位置。首先是项目物业类型非常复杂，而且小编对项目的土地性质也存在疑问。仅有1栋建筑，却包含了3种类型，弄得项目不伦不类。小编觉得虽然地块不大，但是可以建成2-3栋纯住宅也不错，当然一个楼盘定位什么类型，牵涉到的问题非常广泛，例如根据土地性质，并不是开发商想建哪种类型就可以建的。

第二站：合泰御景翠峰、半山悦海花园

小编沿着深盐路来到了位于梧桐山隧道口的合泰御景翠峰，目前项目已经建好，但目前处于停售状态，因此项目不接受看房，但在再三要求下，小编还是进去售楼处了解，售楼处仅有两位销售人员坐在前台，而且看到小编直接说“目前没有房子看，过段时间再来”，大有拒客于门外的意思。小编提出要看沙盘的要求，销售还是简单地介绍了一下沙盘。

项目沙盘模型

合泰御景翠峰共有5栋高层，其中A/B/D/E栋为住宅，目前仅剩B栋部分住宅待售，户型主要是170-180平大户，价钱在6万-7万左右。另外还有C栋公寓待售，户型面积为260平，公寓的面积就更大了，价钱目前尚不清楚。据销售透露，目前项目是在转现房阶段，所以暂时封盘待售，样板间也关闭，预计3月中左右会接受看房，但是具体什么时候买，还得等通知。

项目楼座分布

可以看到合泰御景翠峰大门口火红的灯笼和对联，可见项目年味儿依旧很浓。

营销中心大门

项目实景图

【周边配套】：地处梧桐山脚下，背靠深圳排名前列峰——梧桐山，名副其实的山景房，门口也会是梧桐盘山绿道。在雾霾四处肆虐的中国，这样一片天然的大氧吧住宅是非常难得。另外就是紧靠地铁站。目前项目门口在建的是命途多舛的8号线，该地铁线争议了好几年终于敲定了方案，耽误了盐田发展的几年时间。离这两个项目最近的是沙头角站，距离项目只有2-3分钟路程。据了解，8号线预计2020年通车，以后盐田再也不用被贴上“伪关内”的标签。另外，一出隧道口，就有公车站——梧桐山隧道口，有这么多车经过，有到福田，有到蛇口，有到火车站，相对来说还算方便。

登山道

交通配套

【周边环境】：

合泰御景翠峰位于深盐路上，紧靠着梧桐山隧道口，而且前面是一座立交桥，对于这座立交桥很多购房者会对此有不满，毕竟大部分都不喜欢住在立交桥旁边。另外深盐路目前正在修地铁，道路灰尘和施工噪音比较大，但这都是暂时性的。另外，项目周边有很多10层左右，类似小公寓的民房，而且布局非常的错乱，让人觉得周边的形象很low。而且项目不远处还有个加油站，人们常说，加油站就是个"定时炸弹"。所以对楼盘影响也不少。

地铁施工

与合泰御景翠峰仅一路之隔的是半山悦海花园。

而当小编看到它时大吃了一惊。因为去年9月份看到它的时候，它还是酱纸的。

半山悦海2016年9月施工进度

而现在，已经变成酱纸了。

两栋高层已经建出地面26/27层左右。地块左侧的另一栋楼也已经开始架起绿网。看样子今年入市有戏了。老焦沿着楼盘右侧的天桥走过去，想找个人问问楼盘的节点信息，可惜整个工地大门紧闭，连保安处也没有人，应该是工人们还没过完年回来上班。

站在天桥上俯瞰四周，楼盘周边的环境一览无遗。

周边环境

【楼盘动态】：

半山悦海占地面积21339平方米，共5栋，规划户数1080户，自带2000平米商业，规划绿化率35％，容积率6.59，是一个密度较大定位中端的小型综合体。

【小编感受】：

目前来说，半山悦海和合泰御景翠峰一样，周边邻近商业配套较少，几乎可以说是没有，驾车到沙头角中心区约莫10分钟的路程，沙头角中心区的商业配套就较为完善了，商业方面有万科壹海城、华润万家、新一佳、中英街。它和旁边的合泰御景翠峰一样，较大的优势是交通。建设中的沙头角地铁站近在咫尺，小区门口即是梧桐山隧道口公交站，自驾的话出门就是马路，当然了，这么多交通渠道汇聚一处，也造就了它的一大缺点——吵。楼盘非常临近马路，离地铁不过几米的距离，肯定会有一定的噪音污染。不过幸好沙头角不是货柜车经过的地方，噪音程度应该在能接受的范围内。

这两个楼盘不太适合我这样的刚需朋友，排名前列、此户型面积偏大，而且价格偏高。第二，此楼盘的配套学位不好。第三、楼下商业配套不齐全。综上所述，此盘可以定位为改善型住房的人群吧，不计较学位，想换大户型，有车一族可以考虑。

第三站：海涛新城

小编来到了沙头角口岸旁边的海涛花园。目前项目尚未开始正式拆迁，但已经开放了体验中心。

由于靠近沙头角口岸以及中英街，所以周边的餐饮和其他商铺非常多。小编进去小区探访，发现里面还是挺多住户，还有小卖部。小区里面旧改的展示还是挺多的，例如旧改信息、旧改过程中权利人的相关疑问说明等等。这表明开发商在旧改拆迁中，对原村民的旧改信息普及还是比较充分的。

小编在路上有幸遇上海涛新城的负责人，据了解，海涛新城总规划面积242980平方米，占地面积53415.80平方米，项目定位纯住宅，会有部分商业。而且项目靠近海边，与香港隔海相望，因此也定位为海滨地产。项目可能在2018年下半年才正式启动拆迁，项目的体验中心有工作人员介绍，另外也有项目的沙盘模型。

海涛花园现状

楼盘沙盘模型

回迁房户型图

A户型样板间

B户型样板间

【周边配套】：

目前项目的配套也相当的丰富，项目旁边是一个环境非常优美的东和公园，不少老人小孩在这里散步、嬉戏，附近还有个游泳馆和体育馆，另外周边还有个滨海栈道的休闲地，学校有海涛小学和田心幼儿园。另外，去香港也是非常方便，项目距离沙头角口岸也不远，开车大概就10分钟左右。

另外值得一提的是，在口岸旁边还有个新的楼盘如火如荼的施工中，项目外墙贴着蓝郡西堤的广告，一开始小编以为这是蓝郡西堤的三期——蓝郡左岸，但后来发现，这并不是蓝郡西堤，因为蓝郡左岸已经是现房了，这是一个全新的项目——蓝郡公馆大厦。资料显示蓝郡公馆大厦建筑面积131338.93平米，地下3层，地上38/32/31/17层。

蓝郡公馆大厦规划信息

施工进度图

周边环境

第四站：佳兆业山海上城、山海四季城公园道

盐田的最后一站我们来到了佳兆业在盐田的旧改巨无霸——佳兆业山海上城。为什么说这是个巨无霸呢，项目规划拆除用地面积43.52万㎡，计入容积率建筑面积为107.08万㎡。整体搬迁项目包括盐田三村、四村、西山吓村及社排小布村等共13个自然村，需拆除建筑近2000栋。这一连串的数据足以证明项目的庞大，同时也证明佳兆业在深圳“旧改之王”的称号。佳兆业山海城分三期开发，一期为排名前列批回迁房，目前已经建成。二期共有11个地块，其中两个地块已经开工建设，均在打地基的状态。

02地块现状

08地块火热动工中

佳兆业山海上城二期目前有四个地块被围蔽起来，均被马路分割，而且就目前而言，地块周边的环境差距也很大。其中三个地块分别是位于洪安二街和东海四街交汇处，另外一个地块位于东海道旁。前者靠近南方明珠幼儿园，幼儿园对面是南方明珠花园小区。但再往里走，就是另一番景象——货柜集装箱的堆放地，因此有非常多的货柜长车来来往往，或者是停放在路边。另外还有几家汽车维修点，空气中汽油味非常重。

而后者地块则靠近商业地带，商业配套非常多，而且周边还有几个小区和小型商场，而地块的后面则是农名房。小编认为，作为一个这么大的综合体，这些民房和货柜集装箱堆放点会搬走。同时，项目在交通上接驳8号线盐田站，目前已经在施工施工阶段。