春风隧道出动国内最大盾构机!建成后缓解春风路高架堵堵堵!

搜狐焦点深圳资讯 2019-08-15 08:49:30
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推力是最大运载火箭“长征五号”的24倍!

令下

国内迄今为止最大直径盾构机在深圳

气势磅礴地开!掘!了!

 这台盾构机的推力 

 

是火箭“长征五号”的24倍左右 

场面一度十分壮观

我们用它来做什么?

在深圳掘出国内在建的最大盾构隧道

这台盾构机 

有个温柔的名字——“春风号”

这台国内最大直径盾构机

 到底有多大?

本仙女这么来给你们形容吧

- 直径比高铁大 -

用来挖地铁隧道的盾构机直径是6.28米,高铁目前最大的盾构机直径也只是13.6米,而“春风号”的刀盘直径竟有

 15.8米 

而且,“春风号”总长135米,总重4800多吨,总功率超1.15万千瓦,比“复兴号”高铁的总牵引动力高10%。

- 推力比火箭还高 -

它的推力高达2.46万吨,是我国最大运载火箭“长征五号”的24倍左右!

春风隧道到底是什么隧道

竟然需要出动到国内迄今为止最大直径

推力比火箭还高的盾构机

 春风隧道 

 春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧,与滨河大道对接,东至新秀立交南侧,与沿河南路对接,全长约5.08千米,其中隧道长约4.82千米。

▲点击查看大图隧道设计双向四车道,采用单洞双层形式,其中盾构隧道长3603米,设计时速60千米/时。

春风隧道是深圳市首条采用盾构法施工的市政公路隧道。

最后

给大家看看国内最大直径盾构机的

几个组装片段吧

盾构机搭建ing

整体结构搭起来了

让“托尼老师”给整个时髦造型

总之

春风隧道建成通车后

将形成春风路高架+春风隧道

有效解决春风路高架

堵堵堵的问题

极大改善

“南环”快速系统的交通运行效率

并且能够有效缓解

罗湖区南部区域交通拥堵

 来源 | 深圳交通

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