德国人文地理学家F·拉采儿曾指出“交通是城市形成的力”。交通引领城市发展，特别是在经济发展快速、交通压力严峻的一线城市，地铁沿线物业价格上涨显而易见。交通枢纽，缩短了时间成本，也让周边的资产价值收益倍增。

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国际枢纽革新资产价值

东京涉谷站作为东京重要的枢纽之一，汇集了四家铁路公司，共九条线路贯穿，每天的换乘人数超过300万人次，这是一个依托交通枢纽站而繁华兴旺的地方。

东京都涩谷区，面积为49.22㎡的房产价格6065万日元，租金回报率约5.94%，年收入达360万日元。久负盛名的“涉谷109”大楼，距离涉谷站步行560米，月租金达86000日元。涩谷枢纽站的发展，大幅提高城市空间品质和周边物业的价值，使得资产价格不断上涨，坐享高租金回报。

数据来源：搜狐焦点网

城市枢纽跃升价值高地

对比一线城市单线、多线枢纽地铁旁公寓价格，在地铁枢纽辐射内的物业，比单地铁口物业价值高出1-2倍。如北京GOGO新世代，只有单一蒲黄榆地铁站，房产均价约66000元/㎡。而瑞士公寓，周边地铁2号线和6号线多轨交汇，房产均价约97000元/㎡。

反观深圳，星河盛世花园同样只有地铁龙华站，房价约58000元/㎡，而红山府靠近地铁枢纽站深圳北站，地铁4号线和5号线多轨交汇，房价约75000元/㎡。由此可见，位于城市枢纽旁的资产价值远高于单线地铁周边的资产价值，抢占城市枢纽旁的优质资产即跃升价值新高地。

数据来源：中原地产、链家、安居客

对比深圳地铁口不同距离公寓价格，距离地铁口越近的物业，投资越有价值。如深圳的恒邦壹峯，距离科学馆地铁口500米，房产均价约为88000元/㎡，而中电迪富大厦，距离科学馆地铁口1公里，房产均价约为79000元/㎡，国速中心，距离科学馆地铁口1公里以上，房产均价约为60000元/㎡。可以看出，距离地铁口越近，资产价值越高，真正位于地铁口的优质资产将抢占城市价值先机。

数据来源：中原地产、链家、安居客

国际大运枢纽，接轨世界湾区生活圈

根据《龙岗区“十三五”综合交通发展规划》，龙岗将打造包括大运片区在内的6大综合交通枢纽，其中将大运片区交通发展定位为公交示范片区。大运新城扼守城市战略高地，已形成以2条城际轨道、4条地铁、多线高速等多网合一的东部交通枢纽。

目前地铁14/16号线均已在2018年1月动工，大运北站、龙城西站等共计10个工点也已经开始主体施工。从大运出发到深圳各区，乃至跨城通往大湾区、香港及全国大城市的交通脉络将被打通，大运已从“未来可期”进入“利好持续兑现”阶段。

数据来源：龙岗发布

佳兆业未来时代大厦距离16号线龙城西站（在建）直线距离仅400米，地铁16号线西起大运新城枢纽，东至深惠边界，两站直达东部交通核“芯”枢纽大运站，与3号线、14号线（在建）、21号线（在建）等城市向心线路便捷换乘，高效通达罗湖、福田、南山、前海等核“芯”区。地铁3号线东起龙岗区双龙站西至福田区益田站，目前已运营，在建地铁14号线起于岗厦北枢纽延伸至惠阳南，5站进福田，预计2022年开通。

与此同时，深惠城际线（规划中）等多轨交汇 、盐龙大道、外环高速（在建）、水官高速等高效通达全城。佳兆业未来时代大厦依托大运枢纽地段优势，出行交通便捷，海纳磅礴人潮，坐享资产增值潜力。

信息来源：龙岗发布

大运示范 硬核资产

佳兆业未来时代大厦傲踞大运城市新客厅主客厅，处于站城一体发展轴轴心，荟萃摩天坐标深港国际中心（在建）、建面约31万㎡集中商业（在建）、大运枢纽（在建）、大运体育中心、产学研“智核”引擎等硬核配套，地段优势促进片区价值高涨，成就城市价值所向，而公寓产品因为其不限购不限贷、小面积低总价的优势，投资自主皆宜，未来的增值空间可以想象。

大运示范，硬核资产

其建面约34-67㎡精品公寓

小面积、低总价、带阳台，投资自住皆宜

建面约50-87㎡双钥匙空间可自用可出租

投资乐享空间+1，收益+1

持续热销中，恭迎城市菁英品鉴

（企业供稿）