2017年4月15日    

观澜区域价值研讨会

 龙华是一个有爆点的区域，而与红山片区、龙华中心区相比，观澜给外界的印象向来是交通、配套滞后，宜居性不足。然而，观澜正在蜕变。

龙华排名前列有轨电车上个月底成功试跑，再加上已动工建设的地铁4号线北沿线，它的交通情况在改善。另一方面，观澜片区建设也因多个旧改项目将得到改变。

交通+旧改利好之下，观澜片区也正在低调崛起。4月15日，在由阳基御龙山主办的观澜区域价值研讨会上，深圳资深的房地产从业者陈小瑛、王世泰、陆剑伟、李宇嘉均认为，观澜未来进入一个开发周期以后，会成为龙华乃至福田周边区域的房地产市场总战场。

嘉宾观点  

王世泰：观澜资源集聚是指日可待的事

龙华区的首府在哪里？观澜。龙华现在已经成为深圳都市价值的标杆，但我们现在再来看观澜。它是龙华区的首府所在之地，它各种功能的集中和它以后能量的迸发一定是不用质疑的事情，不管交通也好，商业也好，文化也好，教育也好，卫生也好。未来观澜这个地方资源集聚是指日可待的事，而且是未来不断地会呈现美好前景的地方。

李宇嘉：观澜未来的配套会得到更大程度的完善

对于深圳这样一个区域，它和台湾、新加坡这些人口密集、高密度区域的开发模式是完全一样的，每一个区域都会做一个长期的优质规划开发。观澜这块，深圳现在财政对于基础设施的投入会非常明显，而且财政也不缺钱。

未来观澜多渠道的交通体系将会非常密集，而且我个人认为会是深圳居住环境比较好的区域。此外，深圳的城市更新进入第二波开发高潮，中间将会有一个迭代的过程。很多年前，红山的面貌跟观澜一样，但现在它的现代化程度很高，更新速度也非常快。

原来龙华中心的区域，未来可能在观澜进行一个复制。而且观澜开发模式上会避免过去龙华中心区跟红山区域开发过程存在的问题。从这个角度讲，观澜这个区域的未来会在深圳这个狭小的空间下得到深圳市政府的配置，所以它的配套以后会得到更大程度的完善。

陆剑伟：龙华到观澜的利好会逐步兑现

龙华的地理位置决定了它是一个城市发展的中心，也是我们城市发展的中轴。再看产业规划和交通布局来看，龙华也经过政府规划的推动，还有市场资本的力量，还有买方包括民间市场的需求推动，我觉得这三个方面共同促进了龙华后继的发展。

实际上陆陆续续的高铁还有有轨电车建设以后，龙华的价值还会继续发展、进一步挖掘出来。有轨电车也会打通观澜到龙华微循环，这也会形成观澜一个深圳的次枢纽中心的地位，所以我觉得以后从龙华到观澜的利好会逐步兑现，它对市场的能级也会一步一步往上走。

陈小瑛：观澜的价格洼地会逐渐填平

买房一定要用发展的眼光看，今日的龙华可能就是以后的观澜。如果你在福田不愿意买，龙华也开发得差不多了，后面可能就是往观澜移了。观澜现在四万左右，你还可以上车，价格相对来说还是一个洼地。

从环境来看，观澜环境也很好，有高尔夫球场，绿化的程度也很高。规划方面，以后住的人多了，它肯定有配套，学校、医院、公园以及商业。

从位置来看，观澜现在到福田的梅观高速收费也取消了，就算在关内上班，住在观澜这边，通勤时间也是比较短的。此外这边还有轨电车，以后到地铁站的时间也比较短。很多人买房首先考虑的是交通，其次是配套的问题。配套按照规划来看有很大的想象力，交通慢慢起来以后，这边价格的洼地会逐渐填平。

阳基御龙山位于深圳龙华区，目前营销中心已开放，4月22日样板间绽放，“开心麻花”相约。

项目地址：龙华区观澜福前路南侧（阳基御龙山体验中心）