盐田的楼市一直都不温不火,以至于差点让人忘了其实它属于关内。提起盐田,除了大小梅沙和东部华侨城外,少有能让人想起的就是盐田港一排排的货柜车了。在今天地铁已经四通八达的深圳,盐田区一直都没有通地铁也是一个比较令人匪夷所思的问题。就目前来看,盐田最明显的短板是交通和货柜车问题。解决了这两个问题,片区的发展还是比较可期的。
春节七天,深圳楼市也进入了"放假"模式,1月23日至2月5日的两周时间,连续13日出现0成交,仅龙岗在2月5日成交一套住宅。而随着春节假期结束,各行各业也迎来了开市,而作为最为瞩目的深圳楼市情况如何呢?经历了新政的洗礼,目前市场上的在售或者在建的楼盘又如何呢?最近很多网友讨论,深圳东部发展困难重重,"东进战略"更是纸上画饼。那么实情到底是不是这样呢?搜狐焦点小编继续出发,深入东部片区,实地探访曾经被人遗忘的"关内片区"——盐田,以及深圳最东边的大鹏片区,一探目前片区楼盘的现状以及楼盘周边环境。
据了解,8号线一期工程预计在2020年建成通车。8号线一期线路全长12 .34公里,共设6站6区间:梧桐山-沙头角-海山-盐港西-深外-盐田路。线路建成后与既有地铁2号线(赤湾至新秀)、2号线三期工程(新秀至莲塘)贯通运营。作为深圳东部少有的轨道交通,8线路的建成将缓解沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的关系。据小编了解,目前沙头角和盐田后方陆域沿线13个新盘价格已有所上涨,但片区内仍有4字头均价的楼盘,多为小户型,如盐田港后方的浩海明珠和玺悦山,均价分别为4.5万/平和5万/平,一套65平米的小户型折合下来大概为300万/套,很适合刚需入手。