腾讯“企鹅岛”真容曝光!首个开放日来了
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目前，腾讯总部园区已完成约30%的建设进度，约1.4万名员工入驻办公，预计到今年6月底将增至2.8万人。园区全部建成后，可同时容纳约8万人“上岛”办公。
6栋云海办公楼呈围合式布局，建筑高度自陆地向海洋逐渐降低，形成了一条视觉通廊。
站在楼内向外望去，前海湾的海面几乎一览无遗。“我们不想在海边竖起高墙。”腾讯基建部建筑设计师王佶解释，设计团队将主要工位区域推向靠海一侧，约80%的工位能够看到海景，就连每一层的茶水间也被安排在面海的位置。“上班的人抬头就能看见海，心情会不一样。”
同样位于04街区的3栋腾云中心，因底层架空，建筑主体仿佛漂浮在空中，被网友称为“云楼”。
架空层让海风自由穿过，也为行人留出通透的步行空间。3栋云楼之间由空中走廊连接，既是通道，也是观海和交流的共享场所。顶部的“云客厅”可将湾区景色尽收眼底，目前作为临时展厅使用，未来将支持多种场景模式切换。
企鹅公寓可享海景视野
员工的居住条件备受关注。位于05街区的企鹅公寓由11栋塔楼组成，呈锯齿状错落排列，建筑高度从57米到100米不等。这种不规则设计在施工上并不省力，但好处是：四个朝向的房间都能最大程度看到海景，大约90%的房间可享海景视野。
进入公寓，每间41平方米的开间，中央空调、洗烘一体机、冰箱、床及床垫、沙发、书桌椅等基本生活设施一应俱全。公寓区内还设置了健身房、学习室、共享厨房及商业配套。据了解，该公寓每月租金仅为2000余元，优先向毕业三年内、在深无房员工提供。目前，首批员工已经正式入住。
园区内目前运营着两条L4级自动驾驶小巴测试线路，搭载腾讯自主研发的自动驾驶算法。早晚高峰期，员工可乘坐小巴往返于地铁站、停车场和办公楼之间。小巴还配备了轮椅导板，方便行动不便的人士使用。
安防机器人硬件由宇树科技提供，核心算法来自腾讯自研的Tairos具身大模型。这种“强健硬件+智能大脑”的组合，让机器人能够自主巡逻、识别异常——比如发现被风刮倒的树木、溢满的垃圾桶，甚至识别出可能需要帮助的人。
更具想象空间的是，腾讯计划将安防、环卫、运维、配送、接驳、服务、生态七大类机器人接入同一个管理平台。第一步集中接入，第二步统一调度，最终目标是实现多机自由协作——让机器人之间“会商量、会协作”。例如，当一台安防机器人检测到突发告警时，附近的空闲机器人可自主协商并前往支援。
“现在大家看到的场景，只是园区科技建设刚起步的阶段。”腾讯总部园区智慧化项目负责人陈妍介绍，“我们正在搭一个数字化底座，这是一个远景工程。”这个数字化底座被概括为“一图、一数、一脑、一链”：一张数字资产与空间的地图，一套统一的主数据体系，一个运营指挥中心，一个事件和工单的全流程闭环。
在建筑立面、屋顶、栈道等位置布设了低启动风速的微风发电装置。此外，公寓楼下的车棚顶换成光伏板，吸收阳光为电动车充电；
园区内随处可见的长椅，也集成了光伏发电和储能功能，可为行人手机充电。微风发电与光伏、储能、水蓄冷一起，构成了“风—光—储—冷”协同的低碳能源方案。
里层是生态海堤，用于抵御台风季的潮汐；
中层是生态休闲草坪，为红树林留出缓冲空间；
外层将海防工程与滨海步道、观景平台相结合，兼具生态科普和休闲娱乐功能。
园区内还记录到107种鸟类。为了尽量避免鸟类因玻璃反射而撞击受伤，园区在鸟撞潜在风险较高的区域粘贴了间距5厘米×5厘米的波点贴纸及鸟类介绍图案。腾讯基金会与技术公益团队还开发了“野朋友计划”小程序，鼓励公众上报鸟撞事件。过去一年，已有近4000名公众贡献了超过11万条数据，录入全国鸟撞数据库。
通过立体空间分层构建人车分流系统，打造了一条贯穿全岛的“中央绿脊”，衔接轨道站点、海滨公园与街区，形成无障碍的公共空间骨架。
通行坡道净宽度不小于150厘米，可让婴儿车、轮椅并肩通行；无障碍电梯设置了离地10厘米的脚踏呼踢按钮，抱快递腾不出手时，踢一踢即可“按电梯”。园区主要建筑按照无障碍三星级标准执行，目标是打造“全域无障碍环境”示范基地。
据腾讯工作人员介绍，未来，园区东侧的前海石公园（大铲湾段）、九年制学校、青少年活动中心、昀湾文体中心等公共设施建成后，将逐步向公众开放。这意味着，这座“企业园区”将同时成为深圳前海湾的一处城市公共空间。
审核丨张昕
责编丨张雨菁
编辑丨万霞
校对丨邱悦
来源丨滨海宝安综合宝安日报 腾讯 深圳特区报 深圳新闻网
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