又一大旧改项目浮出水面!龙华这个片区,已有数十个旧改集结…

搜狐焦点深圳站 2026-08-11 09:39:17
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区位:龙华区大浪街道,机荷高速北侧,分布在大浪北路两侧(紧邻建设中的25号线石凹站)拟拆除范围:约9.8万平方米申报主体:深圳市大浪新围股份合作公司拟更新方向:普通工业、居住等功能公共利益用地移交要求:拟拆除…

龙华大浪,又一个大型城市更新项目浮出水面。

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大浪新围大浪北路片区城市更新单元计划(草案)已公示

日前,龙华区城市更新和土地整备局先后发布公示,大浪街道新围大浪北路片区城市更新单元正式进入计划立项公示阶段。

这个位于机荷高速北侧、横跨大浪北路两侧的更新单元,拟拆除范围面积约9.8万平方米,现状以工业为主,拟更新方向为普通工业与居住功能融合发展。

根据龙华区城市更新和土地整备局公示信息,该项目基本情况如下:

区位:龙华区大浪街道,机荷高速北侧,分布在大浪北路两侧(紧邻建设中的25号线石凹站)

拟拆除范围:约9.8万平方米

申报主体:深圳市大浪新围股份合作公司

拟更新方向:普通工业、居住等功能

公共利益用地移交要求:拟拆除范围内移交政府用地总面积不少于15,198平方米

值得关注的是,深圳市大浪新围股份合作公司已于2024年1月通过公开招标,确定深圳市恒昱投资集团有限公司为项目合作方。

恒昱投资是一家立足深圳、深耕大湾区的综合性投资集团,业务覆盖城市综合开发、城市更新、产业园区开发运营等领域。

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新围大浪北路片区位于大浪街道核心腹地,现状交通方面,大浪北路曾是沿线数万居民出行的主要通道。

轨道交通方面,片区内规划有地铁25号线双站(建设中),同时可辐射6号线阳台山东站的交通利好。

外环高速、机荷高速、龙大高速、福龙路等6大快速线路环绕,可实现与深圳北站商务区、福田、南山等核心区域的高效连接。对于地处龙华腹地的大浪而言,这条规划中的轨交线路有望成为改变片区交通格局的关键变量。

在产业方面,大浪是龙华区的产业重镇,新围大浪北路片区的城市更新,与周边产业生态密不可分。项目毗邻大浪时尚小镇这一世界级时尚产业高地,周边产业园区密集。根据公开信息,1公里范围内约有13个产业园,集聚近千家企业。

值得关注的是,新围村本身也是深圳城中村综合整治的研究样本。有学术研究曾以新围新村为案例,探讨差异化的城市更新路径。从“综合整治”到“拆除重建”,新围大浪北路片区的更新路径经历了演进与选择。本次更新单元的推进,意味着这片区域的改造将从“微更新”走向更系统性的空间重构。

项目周边目前分布有凯滨新村、鸿盛御景、石凹村及新围新村等社区,约6万固定居住人口。星河时代大厦等新建商务配套已先行落成,裙楼自带约3600㎡双层屋顶花园、约8000㎡文化活动中心、约3200㎡公交首末站等设施,片区配套正在逐步完善。

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与此同时,大浪的的多个城市更新正在加速推进。

元芬村工业厂房城市更新项目位于锦峰路与忠信路交汇处,由绿联科技全资子公司中植置业作为实施主体,2025年6月被正式确认。项目用地已于2026年7月完成协议出让,涉及三宗普通工业用地(宗地号A832-0873、A832-0874、A832-0875),总土地面积约2.85万平方米,规划建筑面积约14.65万平方米,计划总投资约10.8亿元,将作为绿联科技自用办公及经营场所。

潭罗村片区城市更新单元项目位于布龙路与华繁路交汇处东北侧,用地面积约13.35万平方米,规划容积达53.7万平方米,以居住为主导方向。该项目二期取名星悦尊府,预计快要入市了。

上下横朗城市更新单元位于东临华辉路、西靠福龙路、北至华兴路,拟拆除范围约133,818平方米,改造方向为居住与商业,申报主体为深圳市融信和投资有限公司。该项目一期01地块已于2026年3月完成协议出让,用地面积约2.58万平方米,规划容积率上限5.84,由深圳融信和投资有限公司竞得。

元芬片区城市更新项目南片区,该项目已列入《2026年深圳市龙华区城市更新单元计划第一批计划》,申报主体为鸿荣源集团,拟拆除范围约11,665平方米(含不少于6,500平方米义务教育用地),拟更新方向为居住功能。该项目计划有效期已延期至2026年8月28日。

片区旧改一览

大浪街道目前已知城市更新项目覆盖拆除范围累计超过60万平方米(不完全统计),涉及居住、商业、新型产业、普通工业等多元功能。已确认或已进入实施阶段的项目包括潭罗村、元芬村工业厂房、上下横朗、赖屋山等项目。随着多个更新项目同步推进,大浪的城市面貌也会逐渐重构。

来源:咚咚找房

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