“双碳”战略背景下，新能源汽车产业成为抢占全球新能源市场的重要突破口和着力点。近日，深圳市工业和信息化局、深圳市发展和改革委员会、深圳市科技创新委员会、深圳市财政局、深圳市交通运输局、深圳市商务局、深圳市市场监督管理局和深圳市地方金融监督管理局等八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），从创新能力、产业体系、制造能级、新能源（智能网联）汽车推广、产运贸一体化发展、资源要素配置等各方面把握产业发展趋势，结合深圳优势，突出深圳特色，为我国汽车强国之路贡献先行示范的深圳力量。

聚焦核心技术创新，强化关键技术研发及推广应用

技术研发是新能源（智能网联）汽车发展的基础，《若干措施》聚焦前沿核心技术的创新，强化“三电”“三智”等关键技术研发及创新推广应用，支持深圳企业持续在新能源（智能网联）汽车关键技术上攻坚，不断夯实核心竞争实力。

《若干措施》全力支持围绕电动化、智能化、网联化、共性基础技术，以及汽车功能安全、信息安全等领域关键技术及关键零部件的先进创新技术攻关，同时采用“赛马制”“揭榜挂帅”等方式，鼓励汽车芯片实现自主突破。支持建设高水平研发创新主体，鼓励企业采用新技术、新工艺、新设备、新材料对现有设施、工艺条件及生产服务等进行改造提升和绿色化转型。

聚焦提升“含深量”，提升深圳汽车品牌国际竞争力

深圳新能源（智能网联）汽车产业在产业链供应链、市场规模、营商环境等方面拥有良好基础。《若干措施》聚焦提升新能源汽车和智能网联汽车产业和产品的“含深量”，通过集聚世界一流的技术、人才和生态持续夯实创新能力，从打造高质量发展企业梯队、导入高标准支撑服务主体、优化产业空间布局和强化资金服务支撑等多方面，全力支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展。以世界一流的标准、设计、体验和文化彰显“深圳汽车”产业质量，以新技术、新模式、新业态为核心的汽车创新体系，加速实现深圳汽车技术水平、场景应用和产业规模跻身全国前列的目标，进一步扩大深圳新能源汽车、智能网联汽车的竞争优势，提升深圳汽车品牌的国际竞争力和影响力。

聚焦国际化发展，构建产运贸一体化发展体系

为打通国内外市场，提高国际交流合作水平，《若干措施》聚焦新能源（智能网联）汽车产业国际化发展，支持以贸带运、以运引产，全力构建产运贸一体化发展体系。

深圳统筹建立新车和二手车、整车和散装件、集装箱和滚装船的全方位产运贸体系，稳步扩大汽车贸易规模。扶持培育汽车批发零售企业（集团），积极引进汽车出口龙头企业，推动国际国内汽车制造企业在深设立出口贸易公司或授权在深贸易主体，积极招引滚装船公司，保障深圳港汽车滚装船基础运力。

同时，深圳将鼓励国际汽车行业组织在深设立分支机构或办事处，搭建企业海外发展服务平台。支持企业、机构和社会组织主导或参与国内外标准制定及修订，鼓励企业加快海外业务布局，推动海外生产基地建设，参加和举办高规格新能源汽车和智能网联汽车国内国际展会、论坛及赛事。

聚焦智能网联，打造领先的多维基础设施体系

为加速创新成果应用落地，《若干措施》鼓励开展智能网联试点示范及商业运营、丰富汽车消费体验场景、搭建动力电池回收利用网络、完善补能基础设施网络等方向，推动车辆与交通、能源、信息通信全面融合，支持数字化转型与赋能，支持车电分离、超充示范、电池资产运营等新技术、新模式应用，打造领先的多维基础设施体系。

《若干措施》要求加快建设功能齐全、特色突出的智能网联交通测试场，有序开放街区、道路、机场、港口等作为智能网联车辆示范及商业化应用场景。支持使用权交易、融资租赁、“车电分离”等新型汽车消费服务模式，支持打造汽车产业特色街区。鼓励动力电池回收行业市场化、专业化、集约化发展。加快“电力充储放一张网”建设，鼓励新能源汽车下乡，进一步优化汽车限购措施，提升电动化及清洁化水平。同时，推动与虚拟电厂双向联动，助力建设源网荷储友好互动的新型电力系统。

■ 强化“三电”“三智”等关键技术研发及创新推广应用；采用“赛马制”“揭榜挂帅”等方式，鼓励汽车芯片实现自主突破

■ 以世界一流的标准、设计、体验和文化彰显“深圳汽车”产业质量；提升深圳汽车品牌的国际竞争力和影响力

■ 统筹建立新车和二手车、整车和散装件、集装箱和滚装船的全方位产运贸体系，稳步扩大汽车贸易规模；鼓励国际汽车行业组织在深设立分支机构或办事处，搭建企业海外发展服务平台；鼓励企业加快海外业务布局，推动海外生产基地建设

■ 鼓励开展智能网联试点示范及商业运营；有序开放街区、道路、机场、港口等作为智能网联车辆示范及商业化应用场景。支持使用权交易、融资租赁、“车电分离”等新型汽车消费服务模式；进一步优化汽车限购措施，提升电动化及清洁化水平 （深圳特区报记者 徐松）