近日， 地铁20号线二期

南头古城站、中山公园西站

相继完成主体封顶

全线建设按下加速键

离通车又近一大步啦！

5月26日

20号二期 南头古城站

最后一块顶板浇筑顺利完成

车站正式封顶

拿下建设关键里程碑！

项目团队依托 BIM技术+分段开挖工法

搭配全流程闭环管理与智能监测

实现全站施工 零事故、零隐患

站点混凝土强度合格率100%

5月29日

同样地处 南山核心区域的中山公园西站

紧随其后 完成主体封顶

项目团队采用 预制装配式施工

构件工厂预制，现场吊装拼接

相比传统施工，既缩短工期

又大幅减少扬尘、噪音污染

双站封顶是关键节点突破

后续全线将全速施工

全力打造优质轨道工程

图源 | 创新南山视频号

地铁20号线二期线路

起自 既有轨道20号线一期

工程机场北站（不含）

途经 中山公园西、南头古城

深大、高新园站

终至 南山区白石洲站

项目远期预留延伸到东莞的条件

▲20号线二期线路示意图（以实际建成为准

线路全长约 24.8km

采用全地下敷设方式

共设站 11座，均为地下站

其中换乘站 9座

平均站间距约 2.23km

设计最高运行速度 120km/h

是实现主副中心快捷联系的市域快线

20号线服务深港科技创新合作区

也是支持深圳都市圈构建的重要动脉

待建成后， 南山、宝安er

通勤、出行就更加便捷啦~

来源｜深圳地铁 创新南山

编辑｜欧阳晨煜

审读｜卓晶 温静 桂桐