要说深圳人最常去的周边城市

惠州一定榜上有名

除了自驾游和团建

不少人还安家在惠州，工作在深圳

对于这些跨市上班族来说

最痛苦的大概是

每天动辄“2小时”的通勤

深大城际（深圳至惠州大亚湾）

已经提！上！日！程！咯

它不仅可以扫码上车

说走就走，还与多条地铁线无缝接驳

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深大城际来了！

11座站点

深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程线路长71公里，全线共设站11座，均为地下线和地下站。

枢纽站和换乘站10座

T4枢纽、机场东、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙

普通站1座

黄麻布

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换乘线路

深大城际铁路深圳段

不仅横贯深圳东西

还可无缝衔接这些交通线路

19条地铁线路

5条城际铁路

穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线

4条高速铁路

深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁；

此外，还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。

坪山机场仅需40分钟

深大城际铁路将采用时速160公里的8节编组动车。建成开通后，从坪山至机场仅需40分钟左右。

除了开行T4枢纽－聚龙（远期大亚湾）和T4枢纽－惠东本线列车外，还将开行T4枢纽－新大、前保－坪山－（新大）等跨线列车。

未来，深大城际铁路还计划延伸到中山等地。

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多条城际铁路规划中

2020年8月3日，国家发改委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》。根据规划，涉及深圳的城际线路有5条，规划建设里程343公里，总投资1829亿元。

▲来源：深圳市轨道办

其中，深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程为《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》近期建设项目，预计2025年建成。

此外，深圳在既有5条城际铁路基础上

规划新增5条线路

深莞增城际、常龙城际、塘厦至龙岗城际、

深珠城际、港深西部快轨

凤凰山下 大道资产‍

碧桂园集团深耕人居地产28载，房地产为核心，应市场所需扎根大湾区，以匠心理念打造空港时代年轻置业群体最宜居的投资选择。

碧桂园|凤凰立新领寓空港会展之上，咫尺大空港枢纽，据外深大城际线路机场入口仅5km，外环高速通车后，深圳东西向连接将进一步拉平，福永交通将再次提速，片区价值再度拉升

碧桂园|凤凰立新领寓不仅占据外环的交通要道，更是地处其他核心交通配套的辐射圈内，距空铁枢纽约6.5km，空铁联运枢纽建成后，作为湾区门户的西部中核之城，将汇聚全球高端商务人才，绽放深西价值高地；紧邻107黄金商务带，四大道通达全城，助力出游高效畅达；约8km直达国际会展中心，尽享世界眼界。北邻宜居凤凰山，西眺自在立新湖，山海自然人文馈赠，盛世风光在此倾临。

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以上图片来源于：视觉中国

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5、凤凰领寓已取得预售证：[深房许字（2020）宝安013号]

6、立新领寓已取得预售证：[深房许字（2020）宝安012号]