‘1979年那是一个春天有一位老人在中国的南海边画了一个圈神话般地崛起座座城’

深圳，就是那神话般崛起的城市，同时随着深圳崛起的，是一座座高楼大厦。四十年来，深圳的排名前列楼一直在变。

由南海之滨名不见经传的小渔村，跻身为中国屈指可数的一线城市，而今又向着现代化强国的城市范例和全球标杆城市的目标迈进。

细数深圳四十年的发展史，其实也是一部深圳城市高度的蜕变发展史。

罗湖火车站

1949 是港铁东铁线的排名前列座铁路车站，是港铁系统中最北端车站。

罗湖站位于边境禁区内，邻近深圳河及梧桐河交界处，接驳中国内地的罗湖口岸。

资料显示，早年间中港两地居民可以自由通过边境，当时还没有罗湖车站。在中国政权更替后，九广铁路局于1949年10月14日宣布终止跨境列车服务，在罗湖再次设置终点站，乘客自此需要于罗湖车站下车，然后沿罗湖桥步行进入中国内地。

后来九广铁路为了防止乘客由上水站至罗湖站之间游荡，并于2004年完成罗湖站第二次扩展工程，把由抵港大堂至岛式月台之间的扶手电梯及楼梯拆除，并改建一号月台、扩建二、三号月台及增设四号月台。

罗湖站连接深圳，亦是香港从陆路进入中国大陆的最重要及最繁忙关卡。

 国贸大厦：1985年 共53层，高160米，3天一层楼，为“深圳速度”代言

邓小平说：“她是诞生‘神话’的地方，她的‘矗立’本身就是神话。”说起最早的建筑工程招标，说起三天一层楼的“深圳速度”，总会提到深圳国贸大厦。

国贸大厦的建设，创下了中国的数个“排名前列”：它是中国建筑史上排名前列栋超高层建筑，创造了建筑史上新纪录；它是中国最早实行招标的建筑工程，在国内率先大面积运用滑模施工，创下了举世闻名的 " 深圳速度 "。

上世纪80年代,流传着一句话：“到深圳不到国贸，就等于去北京没上天安门。”这不仅是因为深圳国贸大厦是深圳的标志性建筑之一，同时，它也见证了深圳改革开放的重要历程。

国贸大厦对于每个深圳人来说，都有不一样的意义，凝聚了深圳人极为深刻的情感，这不但是座有“高度”的大厦，还是座有历史的“大厦”。

上海宾馆上海宾馆不是深圳冰冷的城市地标，而是放飞梦想和希望的起点

上海宾馆坐落在深南中路旁，曾是深圳的坐标原点，其以东为市区，以西为郊区，因为它便利的交通条件，很快成为一个巨大的交通中转站。

在那个时候来深圳，如果迷路了就找一辆公交车，坐到上海宾馆，在那里总有一路车能把你带到你想去的地方，当时几乎所有的深圳人，都曾在“上海宾馆”公交站转过车。许多人曾在这里等待朋友，将自己融入深圳这座充满激情的城市。

现在这里还有超过50条公交路线，这里成为深圳最初的坐标。

世界之窗 1994 世界之窗的一个个景点都是一首首凝固的交响诗，那些异彩纷呈的民俗表演则是一幅幅活泼生动的风情画。

世界之窗，顾名思义就是“看世界的窗口”。

它于1991年开始动工，汇集了当时全国1000多名专家，以及近万名能工巧匠，耗时三年多打造了这个汇集埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门、金字塔、狮身人面像等118个高级景观（微缩版）的旅游景区。

1994年6月18日，深圳世界之窗景点正式开业，目前世界之窗已经成为5A级旅游景点。“您给我一天，我还您一个世界”，这便是当年深圳人家喻户晓的广告语。

这是一个深圳人都知道的地方，但是不管有没有来过这里，人们应该都知道有一个著名景点叫世界之窗，是深圳必去的旅游景点之一。那时候，在深圳人招待外地朋友的较高礼遇里，必然有世界之窗的一席之地。即便囊中羞涩，大家周末也会带着朋友坐公交到世界之窗站，然后在景区门口与“卢浮宫”合影，留下“到此一游”的炫耀资本。

当时很多人认为这是一道检验“来了就是深圳人”的标准公式。

地王大厦1996年 383.95米，69层，高420米；曾经的亚洲较高建筑

1992年，深圳市政府公开拍卖土地，香港一家公司以1.4亿美金的价格中标，一举创下了当时鹏城地价之王的记录，后来便将其命名为地王大厦。地王大厦，1994年开工建设，1996年竣工，共有69层，总高383.95米。

地王大厦是一座集办公、商业于一体的超高层综合性建筑组群，也是当时全国乃至亚洲的较高建筑，是九十年代深圳的最著名的城市名片和地标象征。

因为上世纪九十年代，内地城市的高楼较少，很多人来深圳都要慕名来看地王大厦，来打卡这座高耸入云端而又像长着两根冲天天线一样的亚洲排名前列高楼。

地王大厦顶层设有“深港之窗”的观光层，也是当时亚洲排名前列个高层主题观光游览项目，引来无数游客的驻足和关注。地王大厦也是保持较高记录时间最长的深圳地标建筑。

赛格广场2000年 高345.8米，总共79层；大楼采用钢管混凝土的结构，是国当时内最早采用的高科技技术

其实，在地王大厦落成之后，355．8米高的赛格广场至少在10年间是名副其实的深圳第二高楼。

因为屈居老二的缘故，赛格广场较少为人提及。但事实上，在深圳的城市画面中，赛格广场很难被忽略，它是华强商圈较具代表性的写字楼也是世界较高的钢管混凝土架构大厦。

从根本上来说，赛格广场的崛起，代表了深圳电子产业在整个中国乃至世界的地位，同时，也代表了电子乃至IT产业聚集财富的速度，否则，就难以解释华强北之于深圳乃至中国的独特地位。

赛格广场所代表的高度，就是将“华强北路”立起来的高度。

莲花山广场邓小平：2000年11月，永远缅怀改革开放的总设计师

坐落在福田中心区的北端的深圳莲花山公园，是全国远近闻名的公园，对于深圳人来说，相当于纽约人的中央公园。尤其是屹立在莲花山山顶的邓小平铜像，曾以110多万的票数高票入选“深圳名片”榜首、

莲花山公园的主峰平台是山顶广场，海拔高106米，面积达4000平方米。2000年，为了纪念改革开放总设计师邓小平同志，深圳市政府在山顶广场竖立了一座邓小平同志的塑像，塑像高6米，基座高3.68米，重7吨，为青铜铸造，塑像的造型为具有动感的、邓小平同志大步向前迈步的姿态。

从2000年铜像建成题字揭幕，到今天这座铜像已经屹立莲花山山顶，整整20年，虽然时过境迁，但每天慕名而来的人却是络绎不绝。

大梅沙愿望塔2000年 愿望塔在深圳大梅沙的海滩边，有人说，蹬高望远把心寄，一步一愿托于塔，愿望塔中还心愿，告慰心灵方可平。

炎炎夏日，去哪里浪好？在深圳，最热门的海滩当属大梅沙。

大梅沙三面环山，一面临海，长达1800米的海滩就镶嵌在这青山碧海之间。这几年大梅沙成了深圳较受欢迎的海滩，周末和节假日每天吸引几万甚至十几万游客进入。

愿望塔就位于此处，是整个大梅沙规划的重要组成部份，平面设计中，选择了等边三角形的塔身平面形式，通过外筒与内筒的组合，使平面像一朵盛放的鲜花，表达了对美好生活的祈愿。

愿望塔的顶部形成了三个尖拱券的造型，恰似片片风帆的组合，又似椰树的宽大枝叶，形成塔身优美而丰富的轮廓线，充分体现了海滨和旅游特色。

深圳市民中心2004年 “鹏坤展翅九万里”，深圳较大市政建筑

市民中心是深圳上世纪90年代末兴建的深圳20世纪最后一座标志性建筑,,它占地91万平方米,背靠莲花山，是深圳极具代表性的地标建筑之一，这里是深圳市政府的主要办公机构，同时也是市民娱乐活动的场所。

作为深圳较大的市政建筑,市民中心“大鹏展翅”的形象早已深入人心,红黄双塔取“天圆地方”的设计灵感,红黄双色则与国旗颜色相呼应。

京基1002011年 448.1米，100层；改造最成功的城中村——蔡屋围的扛把子

亚洲金融地位崛起，世界金融中心东移，2009年，深圳成为世界第五大金融中心。一座代表城市金融属性的摩天大楼成为最为重要的标准之一，它是链接全球性金融活动的关键节点，亦是较具高级机能与表征的元素，成为诠释全球金融中心竞争力的关键角色与平台，京基100应势而生。

2007年11月，京基金融中心即京基100，破土动工，到2011年4月封顶，据说，它所有的焊缝连接起来，累积长度可以绕地球赤道4周。三年多时间，它以100层，441.8米的高度，取代地王大厦成为当时深圳排名前列高，国内第三，全球第八高楼。

据说其设计灵感来源于喷泉和瀑布，外观呈流线型，旨在让灵动的建筑在城市的光影中演绎出“飞流直下三千尺、疑是银河落九天”的意象和美感，建成后，保持了多项世界记录，也获得了很多高级奖项。

京基100也是一座会说话的地标建筑，节日或者特殊日子里经常看到京基100投放出的各种字幕，向天地和人群表达着这座摩天大楼的态度和喜乐。

深圳大运中心2011 第26届世界大学生夏季运动会的主场馆区，也是深圳排名前列集赛事、演艺、会展、商业、文娱五大功能于一体的公众文体公园。

位于深圳龙岗的龙岗大运中心，是第26届世界大学生夏季运动会的主场馆区，也是龙岗人尽皆知的标志性建筑。

整个大运中心的设计特别时尚前卫，三座体育场馆颇似三块水晶巨石，与周围的山体、绿地配合，形成了独特的“山水石”结构，尤其是在每天天黑之后，整个体育馆就像是一颗会发光的水晶巨石，颇具观赏性。

深圳北站2011 中国铁路新型房站的标志性工程，截至2016年5月，深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局最为核心的车站

深圳北站，是深圳目前少有的特等站，占地240万平方米。

是华南地区占地面积较大的综合交通枢纽，也是我国“八纵八横”高铁网的重要节点，同时深圳北站南接香港西九龙，北接广州南站，地理位置优越，是广深港高铁重要的一站。这个每天向全国各地输送数以万计旅客的地方，一张崭新的名片向世人展现它独特的风采。

随着高铁时代到来，配套设施日益完善，一片新城区出现。深圳北站商务中心区作为全市17个重点开发建设区域之一，面积6.1平方公里，聚集总部、金融、消费等核心功能，发展前景广阔。

它是是无数深漂赴深打拼的排名前列站，作为深圳市规模较大，客流量较大的特大型综合铁路枢纽，深圳北站，承载了太多人对于深圳的排名前列印象。

 深圳新机场2013年 深圳宝安国际机场是排在北京、广州、上海之后的中国第四大航空港

2013年11月28日6时，深圳机场新航站楼开门迎客，2019年正式进入全球吞吐量前30大机场之列。

 航站楼总建筑面积50万㎡，“蝠鲼”保持着“一跃冲天”的姿态，“蝠鲼”的表皮设计的复杂程度在世界上少有，在建筑史上也是空前的。

深圳航站楼的表皮结构形成3.8万个天窗，是北京机场的220倍，幕墙接缝数量是国家大剧院的60倍。以往传统设计屋面与侧墙有着不同肌理，然而航站楼的屋面和侧墙却自然卷曲过渡，不对称但融为一种肌理，这在建筑界非常罕见，而变化程度如此复杂更少有。

平安金融中心2016年 592米，123层；全国第二高楼，国际金融中心时代到来

2007年11月6日，深圳福田中心区一商务地块被中国平安人寿保险股份有限公司一举投得，根据出让宗地的规划条件，这座高楼将在建成之日刷新深圳高度，取代京基100成为深圳排名前列高楼，平安大厦，全名为深圳平安国际金融中心，建成后即成为中国平安的总部大楼。

2009年开工建设，2016年竣工，共118层，地下5层，主体高度592.5米，是深圳目前较高的大楼，也是华南地区较高的摩天大楼。在深圳，不管站在哪个位置，它的身影总能在不经意之间闯进我们的视野，对于深圳人来说，平安金融中心已经成为深圳面向世界的一张名片。

当初有很多设计方案，最终选择了塔楼外形方案。

平安大厦的落成面世，成为深圳人观光打卡的新宠，在福田高楼林立的繁华CBD中，它更像一个直入云霄的擎天柱，与周围的城市布景一起构成了极美的现代化城市景象。

 中国华润大厦2018年 高392.5米，地上66层；有如“春笋”般自下而上，与深圳湾体育中心共同寓意“雨后春笋，破茧成蝶”。

2012年10月24日上午，以华润集团总部大厦为核心的华润深圳湾综合发展项目奠基开工典礼隆重举行，此举标志着华润集团在中国内地的总部正式落定深圳，同时破土动工的还包括华润集团旗下优秀的零售连锁企业华润万家总部大厦。

坐落在南山后海的中国华润大厦，建筑高度392.5米，共分地上66层，地下5层，因为造型的特殊，中国华润大厦还是深圳，别称最多的大厦之一，有人认为它外形酷似一颗笋子，而称它为“春笋”，加上有如“春笋”般自下而上，象征春笋节节攀升的无限生命力。

“春笋”的设计师曾说：“有些建筑，是空间的载体，有些建筑，是世界观、文化观和时代精神的载体。春笋，属于后者。”

深圳国际会展中心2019 全球较大单体建筑，建筑面积相当于6座“鸟巢”，高颜值金属屋面可覆盖106个标准足球场，总用钢量相当于37座埃菲尔铁塔…

位于深圳宝安的深圳国际会展中心，总建筑面积约160.5万平方米，由19个展厅共同组成。是目前全球较大的会展中心，大小相当于6个“鸟巢”。

其前后共历时三年建设，在建成之后，更是创下了“八项世界之最”。

★ 整体建成后为全球建筑面积较大的单体建筑；

★ 全球建安投资额较大的单体建筑；

★ 全球总展厅面积较大、单个展厅面积较大的国际会展中心；

★ 钢结构用钢量为全球房屋建筑领域之最；

★ 基坑土方挖运量为全球房屋建筑领域之最；

★ 全球房屋建筑领域面积较大、长度最长的无缝钢筋混凝土结构地下室；

★ 全球房屋建筑领域一次性投入机械设备最多的施工项目；

★ 全球排名前列个集地铁、周边市政道路桥梁及管廊、水利工程同时开发建设并投入使用的房屋建筑工程。

随着这座“时代巨作”的诞生，深圳国际会展中心将成为粤港澳大湾区的世界秀场，成为精彩绝伦的城市会客厅。新展馆的落成也必将引领深圳会展业实现跨越式发展，助推深圳跻身世界先进会展中心城市之列。

欢乐港湾摩天轮2020年 高度128米，被称为湾区之光

欢乐港湾，坐落于宝安中心区滨海地带，涵盖了27万平方米的海滨文化公园。摩天轮正是落于此处，以及“湾区之声”演艺中心，还有亲海体验式商业街区等多元业态，这里就是未来的湾区之心。深圳少有的巨型摩天轮，拥有全国排名前列巨型回转式轿厢，落于海岸线，俯瞰大湾区，亦被称为「湾区之光」。

欢乐港湾摩天轮自搭建以来就不断地被注入各种期待值，摩天轮高128米，共配有28个轿厢，每个轿厢可承载25名乘客，转一圈大约需要30分钟，预计2020年12月开启。摩天轮上将会定制VIP轿厢，还有高空婚礼轿厢、美食派对轿厢以及各种有趣的云端派对。

2016年～2019年，欢乐港湾连续四年入选“深圳市重大项目”，作为深圳西部的全新地标建筑，“湾区之光”摩天轮的建设过程，也是对“深圳速度”和“深圳质量”的优质诠释。

世贸深港国际中心已正式开工，拟高达700米；建成后将成为中国排名前列摩天高楼，高度仅次于迪拜塔

深圳不断刷新摩天大楼的高度，如今又传来了一个好消息，较新的排名前列高楼“深港国际中心”，将会超越现在的较高建筑平安金融中心，成为中国较高的摩天大楼。

世茂深港国际中心——700米，仅次于迪拜哈利法塔，位居世界第二。

作为一位恣意“野蛮生长”的年轻巨人—深圳，相信其高度没有较高，只有更高。

深圳未来的天际线必定更加辽阔、高远而又壮美。

因为，走过了40年的筚路蓝缕砥砺奋进的征程，新时期深圳的擘画高远而又宏大，相信深圳的未来可期，明天一定会更好！

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