市民反映对公园临时通道的提升期待，前海管理局表示将抓紧督促推进运营部门对碎石路的升级整改工作。

更新后的公园指示牌。

前海石公园桂湾段（含双界河河口）项目建设期入园指引图。

拥有天花板级别的日落摩天轮海景、阳光大草坪……前海石公园桂湾段成为深圳人休闲、望海的绝佳去处。3月底，南都记者走访时发现，公园的大面积区域在改造中，但海边一线的区域仍然开放中，所以还有不少市民会去公园游玩。但是现阶段，公园唯一的临时入口因为缺乏明显的入口标识指引，不少市民游客在公园附近绕来绕去，无功而返，此事经南都报道后引发关注。

公园改造中：临时通道情况如何？

市民：“来公园不用走弯路了”，多入口已完善指示牌

4月3日下午，记者再次来到前海石公园桂湾段附近走访，沿线周围的通行指引工作和入口临时通道已做整改提升，多个入口已经完善更新指示牌。

记者从前海管理局处获悉，项目建设单位已在项目周边道路沿线、路口、转角等位置增加公园指引及导向牌共25处，其中：前海石公园项目周边路口布置公园公告及入园指引牌5处；在桂湾地铁站、金岸北街、临海大道沿线摆放公园滨海开放区导向牌20处。

临近傍晚，深圳最出圈的海边日落美景如约而至。记者在公园入口处看到，一些市民带着孩子说说笑笑准备进园，有些还拉着装满露营工具的小车，“路口的指引很清晰，大家来公园不用走弯路了”，对于这些细节的改变，携家带口来露营的刘女士感到惊喜，但她也提到，碎石路上薄薄的木板拿掉了，但石块很散碎尖利，车辆经过极易打滑，还有点扎脚，期待这条临时通道可以再提升下品质，更方便市民游客出行。前海管理局得知这一情况后，表示将抓紧督促推进运营部门对碎石路的升级整改工作。

吸粉无数的深圳西部海岸线，一个个海边公园星罗棋布，前海石公园、桂湾公园、前海演艺公园、欢乐港湾像一颗颗珍珠，等待着串珠成链，悬挂在城市的脖子上。2月4日，在前海桂湾公园，一座“飞龙”造型的S桥正式开通，该桥将前海石公园和演艺公园无缝连通，从此，市民游客可经由S桥穿行前海石公园、演艺公园、桂湾公园，“现在就等欢乐港湾和前海演艺公园串联起来了，不然这大好的海边资源都浪费了。”正在演艺公园跑步的王女士指着宝安区欢乐港湾方向介绍道，前面不远处就是西部海岸活力带宝安示范段，被一湾海水和一片红树林拦住了，不然可以一直沿着海边跑到欢乐港湾，现在过去还得调头经过听海双界河桥，路程远，体验感差了点。

何时能与前海演艺公园连接？这也是市民关注的焦点，记者从宝安城管局处获悉，西部海岸活力带宝安示范段是前海互联互通的慢行交通枢纽，去年3月28日正式对外开放，等前海石公园桂湾段建设项目改造完成后，将串联起海岸带区域的公共空间，形成一条亲海的绿色生态休闲带。前海管理局透露，该项目建成后，前海桂湾、前湾及妈湾片区和宝中片区将实现无缝联通，届时海岸线一带的市民和游客可以畅享“山海连城”的步道乐趣。

公园改造后：人工痕迹会不会太浓？

前海：将移走的树木回迁作为场地造景基础

“虽然沿海一线的草地、绿道仍然开放中，但是大草坪、水池小桥全没了，太可惜了。”一位正拿着相机抓拍飞机掠过天空画面的市民遗憾表示，不少市民也质疑，改造前的演艺公园就已经很漂亮，会不会造成过度改造？

除了通行指引设施和临时通道完善提升外，针对部分市民和游客质疑公园过度改造的情况，前海管理局做了进一步释疑，前海石公园桂湾段的前身——“前海演艺公园”是早期前海桂湾片区陆域形成后，为改善前海基底环境，解决黄土裸露，临时覆绿的公共绿地。

为进一步加强前海宝中片区和三湾片区联系、连通，促进扩区后前海各片区经济社会发展，落实“山海连城”计划，前海协调推动打通原行政区域划分造成的“有形边界”，在此处改造建设前海石桂湾段（含双界河河口）项目。项目建成后，将彻底解决前海石公园至欢乐港湾滨海步行道未贯通的问题，极大方便市民快速通行、环湾漫步、游玩。

“我在这个公园附近已经生活了四五年，原来就是非常靓的一个公园了，自然环境、生态环境都已经形成了。改造后人工的痕迹会不会太浓？”针对市民的担忧，前海石公园项目相关负责人介绍，会尊重原有地形地貌及场地特征，将移走的树木回迁作为场地造景基础，同时优化公园服务功能。

据透露，项目除了将增加450个地下停车位，为提升公园文化内涵，实现公园空间复合利用和多业态融合发展，满足市民游客多层次休闲需求，还将打造观海书屋、星空草坪、艺术展廊、遮雨廊架、观海台阶、人行景观桥、趣味运动场地、儿童游乐区、观海草阶等高质量城市生态绿色空间。

南都记者了解到，为满足市民的游玩需求，前海石桂湾段（含双界河河口）项目于2023年6月启动，建设范围包括“前海演艺公园”、双界河河口等区域，用地面积24.61万平方米。实行“分期建设、局部围闭、分区开放”策略，项目计划于2025年底建成，双界河河口段公园计划2024年底完工开放。

来源：南方都市报 采写：南都记者 潘莹瑜 王睦广