一说到深圳地铁的建设进度 14号线的人气总是较高的。

5月17日， 深圳地铁14号线昂鹅车辆段 消防验收顺利通过， 这标志着昂鹅车辆段 具备入驻和办公条件， 为全线开通试运营奠定了坚实的基础。

昂鹅车辆段占地面积约40.73万㎡， 是目前亚洲范围内较大体量的地铁车辆段，

其功能定位为 盖下线网大架修基地 和上盖物业开发综合利用的 一体化开发综合体。

地铁工程车辆段因工程体量十分巨大，在以往各期建设工程中，深圳地铁均将车辆段纳入临近试运营安全评估前的最后一批消防验收。

而在14号线工程建设中，为了运营工作人员能够早日入驻以及为列车FAO全自动驾驶调试创造有利条件，深圳地铁在14号线工程策划时就将昂鹅车辆段纳入排名前列批消防验收。

在工程实施中

深圳地铁组织各单位制定周密的施工及验收计划，组织多轮消防自检工作并督促完成相关问题的整改。

在消防验收中

市住建局验收组对昂鹅车辆段的建筑防火、火灾自动报警系统、气体灭火系统、消火栓系统、防排烟系统、应急照明及疏散指示系统等逐项完成检查与测试，测试结果均满足要求。

昂鹅车辆段投入使用后

盖下线网大架修基地将实现全线网大架修、静修、定修、临修、双周三月检、停车列检、焊轨、灾备控制、试车、调车、GoA4级自动化无人驾驶、员工办公住宿等功能；

待上盖物业开发完成后将实现集工业、商业、办公、住宅、文创等功能于一体的大型商圈。

将实现盖上盖下产城融合，功能复合， 成为更加“安全、便捷、舒适、低碳、经济”的 现代新型综合体。

深圳地铁14号线 起始于福田中心区岗厦北枢纽， 止于坪山区沙田站， 线路全长约50.34千米， 车辆编组为A型车8节编组， 较高设计速120千米/小时， 设车站18座。

14号线不仅是深圳“东进战略”的主要交通线， 还是深圳东部首条地铁快线， 也是延伸至坪山区的首条地铁线路， 隔着屏幕都能感受到 坪山人的欢呼声。

△地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

截至目前， 14号线全自动无人驾驶调试 及综合联调正有条不紊地进行中， 全线车站也在稳步推进， 各项验收和装饰装修工作 也朝着年内开通试运营的目标 全力冲刺中。

来源： 深圳地铁