13条地铁线具体站点曝光!深圳轨交五期建设规划第二次环评意见公示

搜狐焦点深圳资讯 2022-09-05 14:06:01
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2016-2035规划远景全市轨道共33条线路,总长约1335公里,其中市域快线9条,总长494.5公里,普线24条,总线840.5公里,形成了城际铁路、市域快线、普线三层次的轨道线网体系。服务福田、龙华的中…

今天(9月5日),《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)》环境影响评价第二次公示。本规划详细公示了13条地铁线路的站点及车辆段等情况。

《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)》包含13个建设项目,规模约226.8公里,具体为:15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延(深圳段)、11号线北延(深圳段),以国家批复为准。

10号线东延(东莞段)、11号线北延(东莞段)由东莞市相关部门负责公示工作。

官宣全文及意见稿详见链接:http://fgw.sz.gov.cn/zwgk/qt/tzgg/content/post_10074292.html

轨道交通线网规划

2016-2035规划远景全市轨道共33条线路,总长约1335公里,其中市域快线9条,总长494.5公里,普线24条,总线840.5公里,形成了城际铁路、市域快线、普线三层次的轨道线网体系。

深圳轨道交通的发展战略,一是促进都市圈一体化发展,二是促进外围中心发展,三是一体化公共交通体系,改善城市交通结构。

线网走廊及规模:

本规划按照规划市域范围内2300万人口、深莞惠边境地区150-200万居住人口以及全市1500万岗位为前提进行客流测试依据

客流走廊包括:

传统的罗湖-福田-南山的东西向城市发展主轴;

沿东、中、西对外放射的城市三大发展轴;

以前海南山为中心,往龙华-龙岗和光明-东莞方向的两条新增发展轴;

莞惠与深圳各外围中心之间的客运走廊。

如下图:

快线布局构架:

结合“一核两心多点”中心体系,原则上每个轴向外围中心与核心区至少有一条快线联系,同时在外围过横向轨道线串联各轴向快线和外围中心,形成全市轨道快线构架。

普线布局架构,分为中部地区、西部地区、东部地区三大区域:

中部地区:根据城市规划由原福田罗湖中心和大前海中心拓展到龙华南、坂田和布吉,共同打造都市核心区;

西部地区:主要沿107国道和大沙河科技创新走廊发展,为实现轴向主要走廊的发展和外围中心的打造。

东部地区:结合东部城市发展规划,在规划14号线、21号线等线路快速联系市中心区。

重点:地铁5期规划情况

13条线路基本情况:

线路规划

1.地铁15号线

服务都市核心区南山、前海及宝安中心的普速环线,串联妈湾、蛇口、后海、科技园、留仙洞、新安、西乡和大铲湾等既有和规划人口、岗位密集片区,服务西丽铁路枢纽集疏运。

线路为环形线路,线路起自前保站,止于前保站,全长约32.2公里,设站24座,全线均为地下线。

2.17号线一期

服务于罗湖、布吉、南湾等片区的普线,加强沿线人口岗位集区的轨道覆盖,支持口岸经济带、笋岗清水河片区等重点片区发展。

由罗湖西至布吉上李朗,设站18座,线路总长约18.8公里,全为地下线。

3.18号线一期

服务宝安北部中心、光明的快线,强化外围中心快速联系,支持宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造产业园区发展。

18号线一期起于沙井终至光明白花站,全线约18.7公里,高站8座,全为地下线。

4.19号线一期

服务坪山区内部的普线,起自南塘围站,终点聚龙站,全线长12.5公里,设站12座,全为地下线。

5.20号线二期

服务福田、南山、宝安的西部走廊轨道快线。支持前海合作区、科技园、香蜜湖金融中心、大空港等重点片区发展,服务机场北、机场东等交通枢纽。

20号线二期由机场北站至福田会展站,线路总线约34公里,设站14座,全为地下线。

6.21号线一期

服务龙岗区内部快速线路,支持龙岗中心区、大运深港国际科教城等重点片区发展,服务龙岗中先进制造业园区。

通过接14号线、深惠城际加强龙岗对中心城区快速通勤。

线路起于坳背站,终至龙园站,线路长约12.5公里,设站6座,全为地下线。

7.22号线一期

服务福田、龙华的中部走廊轨道快速线,支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展。

起于上沙站,终至黎光站,全长约34.2公里,设站21座,全为地下线。

8.25号线一期

服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线。覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区,支持坂雪岗科技城重点片区发展。

线路起自石龙站,终至吉华医院站,全线长约16.2公里,设站14座,全为地下线。

9.27号线一期

服务科技园、西丽、龙华的普线。强化沿线人口岗位密集区的轨道交通服务,支持坂雪岗科技城、深圳北站中心、南山科技园等重点片区。

线路起自松坪村站,终至岗头西 站,线路全长约23.2公里,设站19座,全为地下线。

10.29号线一期

服务南山区内部的普线。支持深圳湾超总,西丽高铁新城等重点片区发展。服务西丽枢纽客流疏运,覆盖沿线白石洲等城市更新项目。

线路起自红树湾南站,终至兴东站,全长约11.3公里,设站10座。全为地下线。

11.32号线一期

服务大鹏新区内部的普线,支持东部滨海先进制造产业园区等重点片区发展。

线路设有两个方案。

12.10号线东延(东莞段线路)

13.11号线北延(东莞段线路)

车辆基地规划

13个项目中有11个线路设有车辆基地,分别如下:

15号线:设同乐车辆段1处,用地约29.6公顷。

17号线一期:设南湾停车场1处,用地约18公顷。

18号线一期:设新桥车辆段1处,用地约34.5公顷。

19号线一期:设沙湖停车场1座,用地约19公顷。

20号线二期:设航城车辆段1处,深高停车场1处,分别用地为22.5公顷及10公顷。

21号线一期:不设场段

22号线一期:设黎光车辆段1座,香蜜南停车场1座,用地面积分别约32公顷及9公顷。

25号线一期:设有2处车车辆段,用地面积均非常大。

设大浪西车辆段1处,用地约31.6公顷。

设石环路车辆段1处,用地约30公顷。

27号线一期:设红花岭停车场1处,用地7公顷,位于南山区。

29号线一期:设有2处停车场

同乐这车场1处,面积约18公顷,与规划15号线车辆段合建为双层车辆段,15号线在下,29号线在上。

沙河高尔夫停车场1处,面积约18公顷。

32号线一期:设葵涌车辆基地1处,用地约7公顷。

来源:咚咚找房

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