现在的深圳大概是一年之中较好的季节，有个朋友休年假说计划去海边住上两晚，也算是解了疫情期间不能随便外出的困扰，深圳的海边当然优选的就是大小梅沙啦。

我们给大家修的那条通往大小梅沙的地铁线——8号线二期最近也有好消息告诉大家。

盐大区间

开始双线掘进作业

11月11日，地铁8号线二期盐大区间（即“盐田食街站~大梅沙站”）右线TBM顺利始发。

这标志着，该区间开始双线掘进作业。

盐大区间是地铁8号线二期工程最长段区间隧道，为全线关键性控制工程。

其右线全长约2881.87m，盾构自盐田食街站始发，依次下穿盐梅路、盐坝高速公路，盐港东立交、大梅沙隧道、梅沙湾别墅等建筑，在新增临时竖井接收。

8号线二期

一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8km。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。

线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。

△8号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成100%，区间盾构已完成33%。

其中，全线4座车站全部封顶，2条盾构隧道（盐北区间左、右线）已贯通，全线区间盾构已始发8台次。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期建成后将与2号线贯通运营。

届时，不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流，大家还能坐地铁直达大、小梅沙海边。

来源：深圳市轨道交通