近日，《深圳市龙华区国土空间分区规划（2021—2035年）》对外公布。

该规划期限为2021—2035年，近期到2025年，远景展望到2050年。

规划显示，龙华区将以“数字龙华，都市核心”为建设愿景，建设成为具有全球影响力的数字经济都市核心区，成为社会主义现代化强国的高密度高品质城区范例。

到2035年，基本建成具有全球影响力的数字经济都市核心区和深圳市南联北拓的中部区域综合性服务中心。

到2050年，全面建成中国式现代化的城区典范。对标全球一流湾区和城市，携手香港共同强化国际交流与创新合作，持续提升在深港创新中轴的城市发展能级和国际水平。

规划明确，落实市级总体规划对龙华区的职能定位，充分体现龙华区建设目标，聚焦“中心、枢纽、数字、产业、消费” 五个方向，明确龙华区城区职能为：中部区域的综合性服务中心，综合交通枢纽，数字经济先行区，高新技术产业、 先进制造业和文化创意产业集聚区，数字化时尚消费活力区。

01

建设更高质量的都市核心

规划显示，协同区域，调整国土空间保护格局和开发格局。全面联通城区蓝绿网，高标准建设南北双中心，通过城市发展中轴，向南链接福田—南山、香港，向北辐射东莞、惠州， 充分发挥龙华南联北拓的引领作用，推动龙华南北城区均衡发展。

城区开发格局

落实市级总体规划“东进、西协、南联、北拓、中优” 的区域协调发展战略，和“一核多心网络化”的城市空间格局，落实龙华中心市级功能中心、深圳北站城市功能节点的定位，依托九龙山数字城、梅林关等重点片区，构建“一轴双心多点”的城区开发格局。

一轴。指依托于观澜河生态走廊、梅观科技创新走廊、 龙澜—福龙科技智造走廊，与综合交通廊道共同形成的深圳都市圈发展中轴，推进深圳南联北拓的区域协调发展战略。

双心。指打造龙华中心市级功能中心和深圳北站城市功能节点双中心。以建设代表深圳中国特色社会主义先行示范区的新一代中心区为目标，高标准建设双中心，推进龙华区成为深圳都市圈中部区域服务中心。

多点。指九龙山数字城、龙华超级商圈、大浪时尚特色小镇、观澜文化特色小镇、梅林关等重点片区。依托重点片区推进龙华打造现代化、数字化的都市核心区。

全力打造深圳龙华中心和深圳北站中心

高标准建设深圳龙华中心市级功能中心。以鹭湖中心城为核心，联动观澜文化特色小镇、九龙山数字城等重点片区，承担粤港澳大湾区创新中轴服务节点功能和深圳市战略性新兴产业服务功能，建成服务新质生产力的深圳都市圈新一代市级中心。

高品质建设深圳北站城市功能节点。以北站国际商务区、梅林关片区、华南物流园片区联动共建龙华中轴数字产业核心区，承担粤港澳大湾区综合交通枢纽职能、深圳市数字经济先行区商务服务功能、深港科创合作培育功能， 集合各类高品质服务设施，培育未来产业，引领粤港澳大湾区数字经济发展。

依托重大基础设施和产业平台，打造九龙山数字城、 龙华超级商圈、大浪时尚特色小镇、观澜文化特色小镇、 梅林关片区等重点片区，推动黎光、红山、清湖等城市重要发展功能节点快速建设，辐射带动周边产业转型升级。

引导人口合理分布。加快建设龙华中心、九龙山数字城、三大先进制造业园区，鼓励五期轨道站点的TOD站城一体开发，推动产业结构升级、城区功能优化，带动人口向北部集聚，逐步改善龙华人口南密北疏的现状问题，促进人口均衡分布。

——7大重点片区布局

梅林关片区

规划突出数字经济总部、创新、生态等功能，建成粤港澳大湾区数字经济引领区，数字科创先锋区。

盘活梅林关整备片区土地资源，提升环境品质；推进中试验证和成果转移转化，打造国际成果转移转化中心；按照“城市上盖”的创新理念，打造多功能于一体的城市综合体。

引导华南物流园转型升级，加快园区从基础性物流产业向数字经济总部产业转变；整合利用周边生活组团和民治水库生态景观资源，打造数字技术产业、宜居生态社区、优质配套服务于一体的华南数字产业创智中心。

鹭湖中心城

突出“行政+科技+文化+生活”综合服务功能，将鹭湖中心城打造成以双碳发展为引领、以高端医疗器械为特色，带动深圳中北部与东莞临深片区协同发展的重要功能中心。加快建设环鹭湖公建群地标文化建筑，强化行政文化中心功能；

支持深莞两地企业与科研机构共建工业设计研究院、工程技术中心，打造深莞制造业创新中心；增加高品质集中商业用地，打造辐射北部的商业中心；打通茜坑水库至鹭湖公园群的景观廊道，串联重大公共设施、艺术街区等各类城市功能区，建设高品质的中央活力轴。

北站国际商务区（龙华中轴数字产业核心区）

规划强化总部经济、国际商务、金融服务、科技与文化创新服务等核心功能，以国际视野、都市核心区标准推动规划建设，形成世界级国际会客厅。

吸引总部企业进驻，发展特色楼宇经济，打造国际总部基地；吸引国内外智能生产性服务业和金融科技等专业服务业设立分支机构，打造高端专业服务业集聚区；完善创新创业配套服务，打造国际创新创业和人才高地。积极对接西丽科教城、河套深港合作区及港澳地区，推进中试验证和成果转移转化，打造国际成果转移转化中心。

九龙山数字城

规划突出产学研特色，建设以智能制造为主导的数字经济集聚区，打造深莞中部智能科技中心。

将福城南、悦兴围片区纳入统筹规划建设，形成制造业连片开发优势，围绕新技术新应用的融合推动传统制造业转型升级，打造粤港澳大湾区智造中心、生态科技城和世界级人工智能产业集聚区。

统筹“生态、生产、生活”设施布局，建设“园区+校区+社区”三区融合发展的现代创新知识城区和宜居宜业的生态科技城，打造粤港澳大湾区三生融合的典范城区。

龙华超级商圈

聚焦购物、文化、休闲、国际商务等功能，突出品质提升，打造市级核心商圈。

探索“空中连廊+地面购物+地下行车”复合空间形态，推动传统商业商贸升级；布局科技成果展示发布平台、智能科技科普体验中心，提供多元交流场所；培育新生态主题业态，打造家庭亲子消费高地，建设智慧商圈试点；聚焦新生代主题文娱商业，布局数字文娱体验业态，打造市级核心商圈和世界级未来消费体验中心。

大浪时尚小镇

突出时尚特色功能，建成时尚总部聚集、设计师汇聚、品牌荟萃、活动突出、消费活跃的时尚产业集群，打造以原创设计为特征的世界知名时尚中心。

构建知名品牌、设计师工作室等核心IP，打造时尚企业总部集聚区；引进国际时尚创意人才，打造时尚创意人才集聚区；推进科技与时尚跨界融合，打造时尚创新中心；积极引进有国际影响力的时尚发布活动，建设时尚发布平台，打造时尚发布中心；构建地标式商圈、特色商业街、旗舰店、工厂店等多层次商业空间，打造时尚消费中心。

观澜文化小镇

突出历史文化、工艺美术和体育休闲功能，推动数智赋能中华优秀传统文化高质量发展，打造国际数字文化示范小镇。

推进传统文化旅游、体育休闲旅游、生态休闲旅游的特色化发展，推进数智赋能文旅资源，打造独具特色的文旅新名片；引导红木、版画等文化品牌与国际文化要素、数字经济融合发展，打造数字文化产业创新集聚新高地；保护和活化利用历史建筑，传承非物质文化遗产，应用数字化传播，打造文化开放交流新窗口。

02

优化住房供应体系

加快建立多主体供应、多渠道保障、租购并举的住房制度，新增居住用地优先供应保障性住房，逐步提高成套住房的比例。

通过城市更新和土地整备等方式增加住房供应。引导原农村集体经济组织、市场企业及机关事业单位利用存量用地建设保障性住房。鼓励采取与基础设施和轨 道交通设施复合开发的方式配建保障性住房。 规范发展住房租赁市场。将符合条件的城中村租赁房源纳入住房保障体系。

对于不具备拆除重建条件的城中村， 降低城中村安全隐患，优化居住环境和配套服务，将城中村逐步改造成现代化的城市社区。在年度建设用地供应计划中，按市政府有关规定保障居住用地和租赁住房用地供应。

引导居住用地南北均衡布局，促进全区产城融合发展。 都市核心区范围内的民治、龙华街道，鼓励通过城市更新、 土地整备等方式，改善居住环境，增加保障性住房。观湖、 观澜街道，围绕深圳龙华中心建设，加大居住用地和住房供应力度，大力提升高品质住房比例，引导人口向龙华北部迁移。

按照站城一体开发模式，鼓励结合轨道枢纽、车辆段、 综合车场等交通设施，复合开发保障性住房，加大住宅供应。探索围绕城际轨道线梅林关、鹭湖中心城、九龙山数字城等枢纽节点地区开展区域共建共管的住房城际合作模式，引导居住空间与轨道交通、产业结构在深圳都市圈协同布局，实现产城融合。

加快高质量的教育设施体系建设

高标准推进高等教育建设。加快推进电子科技大学 （深圳）高等研究院建设，预留重大科研基础设施用地与 产学研一体化研发功能用地，吸引新一代电子信息技术研 究院所、顶尖科研人员和科技创新人才集聚，联动新一代 信息技术等创新产业集聚发展，引导产学研用深度融合。

全面高质量普及高中教育。加大高中阶段教育供给力度，全力推进市第二十六高级中学、市第二十七高级中学、 市第三十五高级中学、市第三十七高级中学等项目建设。

优质均衡发展义务教育。加大义务教育投入和学位建设力度，按照服务半径原则优化中小学布局，加强标准单元规划人口与学位匹配度；扩大初中和小学教育规模，重点增加公办学校；结合人口发展趋势与学位需求，明确分阶段建设目标，逐步缓解义务教育学位供应紧张情况。

03

综合交通

构建多向联通的城际轨道网络

构建南北放射、东西贯通的城际铁路网络。加快推进深广中轴、深大、深惠等城际铁路建设，促进线路的互联互通，提升龙华至广州中心区、东莞城区、东莞松山湖、 深圳前海合作区、深圳光明科学城、河套深港科技创新合作区、深圳大空港等粤港澳大湾区重要功能区的联系效率， 实现面向区域的快速直达服务，保障龙华区 1 小时通达粤港澳大湾区核心城市的目标。

加强都市圈跨市交通设施互联互通

做好面向都市圈发展的临深地区轨道交通衔接。加快推进22号线北延衔接东莞1号线、4号线东延接东莞16号线的规划研究工作，规划预留各条轨道交通线路向东莞地区的延伸条件，助力深圳都市圈的发展与深圳龙华中心的建设，促进深莞区域协作，面向深圳都市圈拓展龙华1小时交通圈。

落实跨市道路衔接。加快推进龙澜大道北延至东莞松山湖规划研究，强化区域快速通道衔接，提升边界地区道路服务水平，支撑深莞中部产业协作。

打造多层次、高品质的公共交通体系；构建功能层次清晰的客运枢纽服务体系。

在区内形成 “全国性—区域性—城市级—片区级”四级客运枢纽体系。全国性客运枢纽为深圳北站枢纽，区域性客运枢纽为鹭湖综合交通枢纽，城市级客运枢纽为龙胜枢纽，片区级客运枢纽主要为布局在城市主要功能节点的轨道换乘枢纽。强化轨道交通枢纽节点与城区空间的耦合关系，加强站城一 体化开发。

构建高效链接的城区道路体系

加快干线道路网建设。依托“五横四纵”高快速路体系提升龙华至前海、大空港、光明科学城、西丽湖国际科教城等重要功能中心的快速联系。

推进龙华至福田、南山、宝安方向干线道路建设，开展龙华至福田新增主干路通道研究。加快推进龙华北部结构性主干路建设，构建组团间高效联系的干线道路网络。

04

产业发展空间

落实全市“20+8”产业集群部署，加快推进全区“12+4”产业集群建设，重点构建“1+2+3”现代制造业产业体系，包括一个核心产业集群、两大支撑产业集群、三 大潜力新赛道。

其中，一个核心产业集群是指数字经济产业集群，以智能终端、智能装备、互联网和相关服务业、 软件和信息技术服务业等为重点；

两大支撑产业集群是指高端医疗产业和新能源产业；

三大潜力赛道是指半导体与集成电路产业、低空经济产业、现代时尚产业。通过持续推进数字经济核心产业集群赋能，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。通过调整产业用地布局、保障科技创新产业空间需求，保障全区现代制造业产业体系持续发展。

引导工业用地向先进制造业园区和科技创新集聚区集中。

来源：咚咚找房