指日可待，坪山多维交通路网建成倒计时ing

财富城分五期开发，一期用地面积47749.7 ㎡，容积率4.98，其中住宅191000㎡，商业41700㎡，配套2485个车位。一期产品为建面72-142㎡2-5房，智能精装，人性化布局，为业主打造休闲舒心的生活社区。财富城位于坪山中心区，38万㎡半月环公园围绕，尽享五馆一城，图书馆、展览馆、美术馆、文化中心和剧院、书城，打造中央公园国际住区。社区自带3000㎡休闲泛会所及10万㎡临街购物中心，全方位满足业主日常所需，百万精装生活大城，是财富集团深耕深圳20余载，继财富广场、财富大厦后的又一力作。

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众所周知，作为深圳东部中心最重要的板块，政府正全力打造坪山多维交通路网，多线交通升级正有序进行中，下面跟随小编一起看看坪山各种交通福利的较新进展吧。

地铁14号线

深圳地铁14号线西起福田岗厦北站，终于坪山沙田站，全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，较高设计速度为120km/h。

目前已有14个项目驻地入驻，前期工作已经陆续展开，各工区大部分已经开始了绿化迁移手续，坑梓站等5处站点已完成100%绿化迁移；布吉站、四联站、宝龙站、宝荷站、沙湖站管线施工占道挖掘已经审批并发。

它将串联福田中心区、罗湖清水河片区、深圳东站、龙岗中心区、坪山中心区及坑梓地区，是东部发展轴轨道快线,并预留向惠州延伸条件，预计2022年底竣工。14号线建成通车后，坪山进入40分钟交通圈，还能体验到无人驾驶地铁的快感。

地铁16号线

深圳地铁16号线正线全长29.2公里，全部采用地下敷设方式，共设车站24座，田心车辆段1处，龙城公园停车场1处。

目前已有股指及6个工区完成驻地建设；坪山围、东纵站等8个车站完成绿化迁移占道手续；全线已有8个车站完成占道审批，东纵站管迁探沟施工已完成80%，人行步道砖拆除完成20%。

建成后连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，覆盖龙岗区区域同城化发展主轴，大大缓解交通压力，方便龙岗和坪山市民，实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，按照计划将于2023年投入运营。

地铁33号线

机场东枢纽还将布局城际轨道和更多的接驳地铁线路，轨道33号快线就是其中一条。目前市规划和国土资源委员会正申请轨道33号线交通详细规划编制项目立项。市规土委龙岗管理局关负责人表示计划2019年形成相对稳定成果。

据悉，轨道33号线作为深圳市的机场快线，线路起于机场北T4枢纽终至坪山坑梓，沿线串联机场东枢纽、石岩、龙华、龙岗中心、坪山枢纽，并预留向西跨珠江辐射中山南沙，向东延伸至惠阳及深汕特别合作区条件，深圳境内全长68.3公里，届时，坪山将有一条直通机场的轨道快线，将极大地方便龙岗市民出行。

南坪三期

南坪快速三期工程位于深圳市龙岗区和坪山新区境内，西起水官高速公路横坪立交，东至聚龙路，规划外环高速公路田头互通立交，主线全长约22.88公里，终点连接线与聚龙路相接，长约0.681公里。

目前，土建工程已经基本完工， 开始进入装修阶段，按照工程进度2018年底将建成通车，前海至坪山只需1小时。

该项目建成通车后，将连通南坪一期、南坪二期，快速串联起坪山、横岗、龙华、南山和西部港区，形成深圳市第二圈层的横向快速干线，将大大缓解龙岗、坪山的内部交通压力; 此外，南坪快速路三期向东延伸与惠州大亚湾高快速路网系统相接，对实现深惠交通一体化目标具有重大意义。

坪盐通道

坪盐通道工程跨越坪山区、盐田区，北起坪山新区现状锦龙大道-中山大道平交路口，南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交，路线全长约11.24km。道路等级为城市快速路，双向六车道，设计速度为80km/h。

坪盐通道最核心的马峦山隧道工程进度喜人，隧道距离贯通仅剩400多米;目前工程一切顺利，按照计划将于2018年底贯通。坪盐通道的开通，对于加强坪山新区与深圳中心区、盐田区的交通联系，丰富坪山新区群众至深圳中心区的出行线路，节约出行时间和出行成本，改善坪山新区的投资环境，提升土地利用价值等有重要的意义。

外环高速坪山段

外环高速西起沿江高速，与沿江、广深、南光等深圳所有纵向高速公路交叉衔接，东至盐坝高速，进而与珠三角高速公路形成联网，计划2019年底建成。

外环高速分为两期建设，其中一期为宝安、光明、龙华、龙岗等路段，目前已经开工。外环高速坪山段长约6.6公里，属于二期工程，目前已经基本完成开工前准备工作，将于2018年下半年开工建设。外环高速贯穿宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏六区，有助于分流我市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等通道的交通压力。

东部过境高速

东部过境项目起于莲塘口岸连接线，终点与深汕、深惠高速链接，全长31.1公里，双向8车道。其中，坪山段长3.5公里。

目前项目累计完成总项目进度的55%。其中，路基完成69%，桥梁完成35%，涵洞完成60%。东部过境项目按计划分为东西两段建设，其中西段从起点至盐排高速，长约10公里，将于2018年12月31日前建成通车。东段涉及道路拓宽，收费站、匝道改造等因素，目前正处在调整方案和完善手续阶段。东部过境高速建设是配合莲塘口岸建设，实现过境车辆东进西出的重要通道，同时承担罗湖区至龙岗区、坪山区间的快速通道功能。加强深圳东部与香港的对接，是深港对外联系和拓展经济腹地的重要通道。以上轨道线路、快速公路的建设是深圳推进大都市生活圈的重要举措，多维交通路线的完善，成为坪山迅速崛起的重要标志，坪山将迎来发展的黄金契机。财富城位于坪山中心区瞩目位置，坐享140万㎡超体CLD醇熟配套。毗邻坪山高铁站，地铁14、16号线环绕。一路之隔九年制坪山实验学校，成就孩子名校之梦。另外，项目搭配约10万㎡大规模商业街区，凝聚坪山高端的商业业态，是中央公园住区瞩目的集中商业。财富城未来发展势不可挡。

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