11月22日，深圳规划和自然资源局发布了《深圳市城市轨道交通20号线交通详细规划（草案）的公示》。

20号线路起自深港科技创新合作区，终止于海洋新城片区，并预留至东莞的延伸条件。

线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区，联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

轨道20号线设计较高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。

轨道20号线是深圳市西部发展轴上的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能，实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。

线路详细规划图

本次规划是在深圳市落实“双区”建设要求的背景下开展的，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016~2035）》，结合沿线城市和交通发展要求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等。

在线路选线及车站设置上，规划原则一是串联城市主、次中心和组团中心，引导城市空间结构优化；二是引入新城重点片区和城市更新等人口岗位密集片区，支撑城市高品质建设；三是控制全线设站数量，保障线路快速服务功能；四是注重与其它轨道线路换乘衔接，加强与其他交通方式接驳换乘，促进综合交通体系形成；五是工程合理可行。

线路规划方案

轨道20号线主要沿金花路、福田南路、滨河大道（福华三路）、深南大道、广深公路、宝安大道、展城路等通道布设，线路全长约50.6公里，全线采用地下敷设方式，共设车站24座。

车辆基地方面，线路原规划设机场北、铁仔山等2处车辆段和深圳高尔夫1处停车场，本次规划结合宝安区区政府意见，调整为设置机场北、航城等2处车辆段（备选东宝河1处车辆段）和深圳高尔夫1处停车场，其中机场北车辆段（在建）位于宝安国际机场北侧，用地面积约15.8公顷；航城车辆段位于航城大道和广深公路交叉口东南象限，用地面积约20公顷；东宝河车辆段位于外环高速和沿江高速北侧，紧邻12号线停车场，用地面积约23公顷；深圳高尔夫停车场拟规划与22号线停车场合建，采用地下建设、地面复绿的方式，用地面积约22.5公顷。

本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。