龙岗坪地居民的排名前列条地铁线，3号线东延较新进展来了！

预计2025年建成后，将连接起现有的3号线双龙站。届时，龙岗坪地（坪地六联站）⇌福田（福保站）将实现地铁直达！

近日，节前有两个小节点更新。

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节前迎两站更新

|梨园站 | 

近日，3号线东延梨园站完成最后一座天桥——龙岗区中心医院人行天桥的拆除工作。

经过梨园站全体施工管理和作业人员的共同努力，仅仅用了4天时间，完成了天桥主要部件的安全快速拆除和吊装，为高架段主体施工提供了空间条件。

|新生站 | 

1月15日，随着最后一幅地下连续墙钢筋笼缓缓入槽、混凝土灌注完成，3号线东延新生站地下连续墙施工全部完成，比计划提前了46天。

新生站地连墙提前顺利完成，为该站冠梁支撑、土方开挖及主体施工拉开了帷幕。

新生站是3号线东延的第二座车站，为明挖车站（局部盖挖），长240m、宽48.3m，与21号线同台换乘。

该站为新坪区间（即“新生站~坪西站”）始发站，处在3号线东延的关键线路上，地连墙的施工完成具有里程碑意义。

02

3号线东延

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

线路全长约9.28 km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线各工程进度——

车站及明挖区间围护结构，已完成96％；土方开挖，已完成62.3％；主体结构，已完成25％；其中，6座全面进入主体结构施工。

3号线东延预计2025年建成通车，届时，坪地居民可搭乘地铁直达福田，有效缓解龙岗坪地片区的交通出行压力。

来源： 深圳市轨道交通