记者从深圳铁路部门获悉，今年暑运客流持续井喷。暑运前20天，深圳铁路累计发送旅客566.5万人次，较2022年增长98.66%，较2019年增加60.5万人次，增幅达12%。

其中，深圳北站暑运前20天累计发送旅客408.1万人次，到达旅客360.1万人次，日均到发旅客达38.4万人次，同比去年增加371.4万人次，增长94.6%，较2019年增长13.5%，创历史“最火”。

“今年暑运客流需求十分旺盛，呈现四个特点：一是学生客流高峰较2019年提前，叠加旅游流凸显客流集中持续；二是孩童旅客占比大幅增加，较2019年增加一倍多；三是长途客流增长明显，其中高铁长途客流较2019年增长超20%；四是旅游资源丰富的广东、北京、广西、陕西、湖南等地客流持续火爆，较往年增幅较大。”深圳车站客运科科长董燕宁向记者介绍。

针对“最火”暑运，深圳铁路科学调配运力，优化车站服务，确保旅客平安、温馨、有序出行。7月20日，深圳铁路计划开行旅客列车1092列，预计到发旅客46.2万人次。为应对即将到来的又一轮周末客流高峰，满足热点方向旅客出行需要，7月21日至23日深圳铁路在高峰运行图的基础上，计划安排加开前往广州、长沙、岳阳、潮汕、湛江、河源等方向的临时旅客列车98列，其中高铁、城际动车组86列，普速列车12列。

据悉，暑运期间，深圳北站、深圳站增派195名人员支援安检、客运岗位，增开验证、安检通道，提高旅客进站效率；深圳东站针对老幼病残孕等重点旅客全程无忧服务，开辟专门通道为特殊重点旅客出行保驾护航。福田站进入暑运以来，扎实做好跨境旅客服务，开设“三语”服务专窗，针对深港两地学生研学交流团体频繁往来的情况，提前做好团体高铁出行对接，安排专人引导，开辟专门通道，设置候车专区，保障研学交流团体出行顺畅。 （深圳商报记者 肖晗 通讯员 郭成海 唐凯）