据深圳地铁消息，1月28日，全国首座站桥合一大跨度钢箱拱桥——深圳市黄木岗综合交通枢纽桥梁工程顺利开通！标志着黄木岗综合交通枢纽南北向快速道路交付使用。

黄木岗枢纽是福田区重要的轨道交通换乘枢纽及道路交通节点，片区慢行系统的核心及纽带，是集道路交通、轨道交通、公交、慢行地下商业于一体的大型现代交通枢纽。

黄木岗枢纽桥梁工程，位于黄木岗枢纽结构上端桥梁全长289.9米，双向六车道桥梁设计为钢箱双索面单脊拱桥结构主跨为125米的钢箱梁提篮拱结构，桥墩及桥台采用钢筋混凝土结构桥梁墩身直接支撑在地下车站结构顶板转换梁之上，钢箱梁及拱肋总重约6200吨。

据了解，黄木岗桥梁工程设计理念以“木叶”为灵感，采用大曲线的拱肋勾勒树叶轮廓双索面丰富叶脉纹路简洁轻盈、舒缓流畅

宛如一叶轻舟连接未来，打造出具有城市地标的简洁、大气、通透、艺术桥梁作品。

资料显示，大桥所在的黄木岗综合交通枢纽位于福田中心区东北部，笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路交叉路口，可实现既有深圳地铁7号线、新建深圳地铁14号线及规划深圳地铁24号线的三线换乘，包括桥梁、道路以及地下空间、地下过街、人行系统等。 

建设进展

2019年1月29日，黄木立交桥拆除工程动工；2月6日，完成主体桥梁的拆除；2月16日恢复路面交通。 

2019年7月，黄木岗综合交通枢纽工程进入主体施工阶段；7月27日24时对黄木岗路口交通组织进行局部调整，采用新的交通疏导方案。

2021年10月28日，黄木岗交通枢纽工程永久桥主拱顺利合龙。 

来源：深圳房地产信息网