记者从深圳市地铁集团获悉，5月11日，深圳地铁16号线完成全线热滑试验，标志着16号线已具备动车调试功能。

16号线力争年内开通，届时龙岗、坪山居民出行将更快捷。

深圳地铁16号线全长约29.2公里，起于龙岗大运，止于坪山田心，设站24座，其中换乘站10座。

此次热滑电客车从田心车辆段出发，到达大运站后折返至回龙埔站，历时90分钟，行驶里程约34.8公里。

经试验，在低速、中速、高速的热滑过程中，受电弓与接触网运行状态良好，各项检测数据正常、性能良好，电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，热滑试验圆满完成。

据悉，地铁16号线在系统工程施工中应用了多项新技术、新设备，以信息化、科技化赋能品质地铁建设。

一是轨道工程采用轮胎式铺轨机、新能源轨道车、预制轨道板道床等多项新工装和新工艺；

二是系统信号联锁模拟试验采用新型集成模拟盘；

三是冷水机房设备安装，采用“基于BIM的机电工程数字化建造技术”进行自动化生产。

目前，地铁16号线已顺利完成“洞通”“轨通”“电通”“热滑”目标，全线车站附属、常规设备及装饰装修工程已进入冲刺阶段，各项验收准备工作正有序推进，力争年内开通。

▲地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）

来源：深圳商报