1月15日，深圳市城市轨道交通17号线一期工程环境影响报告书征求意见稿信息公示（第二次）正在征求意见中，

征求公众意见的起止时间：自本信息发布之日起10个工作日，即2024年1月15日至2024年1月26日。

2023 年 7 月，深圳市发展和改革委员会完成了《关于深圳市城市轨道交通17号线一期工程项目可行性研究报告的批复》（深发改〔2023〕685 号），项目于2023 年 11 月完成了《深圳市城市轨道交通 17 号线一期工程初步设计》（评审稿）。

17 号线一期工程自深圳火车站向北，途经老街、笋岗、清水河、布吉、南湾，终至李朗片区，线路长度约 18.63km。

线路起自罗湖西站，终至上李朗站， 采用全地下敷设方式。全线共设18座车站（其中罗湖北站和石芽岭站已经完成土建施工），其中换乘站 9 座，平均站间距 1.08km，其中最小站间距 615.958m （南岭站—南岭中心站），最大站间距 1828.354m（求水山站—南岭站）。

采用 A 型车6辆编组，DC1500V 架空接触网授电，列车最高运行速度 80km/h；新建南湾停车场（地下型），出入线自求水山站接轨。设南湾停车场主变电所，共享既有 10 号线雪象北主所，控制中心设于全网 NOCC。17 号线一期工程线路走向和建设内容与国家发展改革委批复的规划基本一致。

来源：深圳房地产信息网