12月23日，深圳规划和自然资源局宝安管理局发布《深圳港宝安综合港区一期项目施工期临时钢便桥海域使用论证报告的公示》；

《公示》中对深圳港宝安综合港区一期项目的总体进度情况进行了说明。

此次公示的主要是施工期临时钢便桥，拟建项目位于深圳市宝安区，深圳宝安国际机场以北约2km，广深沿海高速以东约200m，深圳港宝安综合港区一期工程东南角。线性工程，南北走向，东接西海堤，南邻四兴涌，拟新建1座施工临时钢便桥，长123m，宽21m，设置5车道。项目建成后，将与东侧重庆路相接，以疏解近期宝安综合港区运营交通压力，保证综合港区一期工程的正常运营。

用海概况：项目申请用海面积0.4163公顷，用海方式为跨海桥梁，用海类型为交通运输用海中的路桥用海，用海性质为经营性，申请用海期限为5年。项目占用人工岸线164.97m，不涉及自然岸线。

深港宝安综合港区一期工程项目位于深圳宝安福永街道深圳机场北侧，工程总占地面积86.4公顷，分为前方码头作业区和后方物流园区。

其中，码头作业区占地面积27.4公顷，共建设主体码头岸线548.46米，布置2个5000吨级通用泊位、1个5000吨级多用途泊位及2个1000吨级及用途泊位。

后方物流园区占地面积59公顷，包括前方作业地带、堆场区、仓库、生产及生活辅建区。

从《公示》的总体工程进况情况，可以看出，南围堰弃土码头4个泊位已建设完成投入运营使用；

主港池、主航道已施工完成，待验收。

港口作业区堆场、道路、房建及其他相应的配套工程正在建设中，港外六通一平正在进行施工图报批中，待批准后实施。

此项目的必要性在于，目前深圳港宝安港区由于缺乏综合性公用码头，钢铁、粮食等货物均通过西部蛇口、赤湾等港区转运，增加了深圳西部日益紧张的市政公路压力。为了提升宝安港区的港口基础设施水平，降低腹地生产企业运输成本，促进港区后方临港工业和工业园区的产业发展，迫切需要建设规模化码头以满足宝安区货物的水运需求。

深圳港宝安港区一期工程的建设是深圳市及宝安区社会经济持续快速发展、满足货物水上运输需求的需要；是大空港地区的重要组分部分。

而深圳港宝安综合港区一期项目施工期临时钢便桥，作为整个工程的临时辅助设施，是打通与外界交通连接的重要支撑环节。

来源：深圳房地产信息网