地铁14号线大运站动工 将采用无人驾驶技术2022年通车

搜狐焦点深圳资讯 2019-03-18 09:24:59
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3月15日上午,伴随着丝丝春雨,坑梓街道办主要负责人和顺景成公司代表,一大早就来到沙田股份公司,在欢声笑语之中,双方友好地签订了征拆协议。稍后,近12年的顺景搅拌站厂房,在“轰隆”声中被拆除……这标志着,坑梓街道拉开地铁14号线拆除工作的序幕。

用心用情,换来的是群众的理解和支持。

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地铁四期建设又传喜讯。记者日前从市地铁集团获悉,14号线大运枢纽站正式动工,全线将于2022年通车,将连接福田、龙岗、坪山,届时,坪山将进入“40分钟交通圈”,对促进粤港澳大湾区交通互联大有裨益。

另外3月15日上午,伴随着丝丝春雨,坑梓街道办主要负责人和顺景成公司代表,一大早就来到沙田股份公司,在欢声笑语之中,双方友好地签订了征拆协议。稍后,近12年的顺景搅拌站厂房,在“轰隆”声中被拆除……这标志着,坑梓街道拉开地铁14号线拆除工作的序幕。

当前,面对着粤港澳大湾区、广深港澳科技创新走廊等历史性战略机遇,“创新坪山”成为坪山区未来发展的新动能。地铁14号线,是深圳市委市政府高度重视的民生工程,也是打通坪山交通瓶颈、推动“创新坪山”发展的重要保障。

作为2019年坪山区重点项目土地整备征拆工作的主战场,坑梓街道主要承担地铁14号线、沙田北土地整备等任务,其中地铁14号线涉及征拆量约432栋22.23万平方米,占全区年度征拆量的25%。据统计,截至3月15日晚上,地铁14号线坑梓站、沙田站两个站点,完成签订框架协议或签订协议120栋,站点任务完成率为99.17%。值得关注的是,这次行动的成功也为沙田整村统筹工作打开新的局面。

把地铁14号线打造成“民生线、发展线”

坪山区地铁14号线(坑梓段)征拆工作中,顺景成混凝土有限公司的征拆工作,就是一个典型案例。坪山区委副书记、区长李勇2月28日到顺景成公司实地调研,推进征拆工作。李勇表示,在加快推进地铁沿线征拆工作的同时,要保障好群众和企业的合法权益,认真倾听群众呼声诉求,真正做到“以民为本,依法征拆、和谐征拆”,切实将地铁14号线打造成“民生线、发展线”。

秉承这个理念,坑梓街道召开推行“党建+”整体统筹模式,充分发挥各级党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用,切实以“硬要求”“硬作风”打好土地整备征拆工作“攻坚战”,坑梓街道坚持把党支部建在土地整备等重点工作一线,成立13个谈判组临时党支部,临时党支部书记由担任谈判组副组长的街道处级领导兼任。坑梓还制定了《坑梓街道办事处土地整备攻坚项目包干工作方案》,并成立土地整备项目工作指挥部,坑梓街道党工委书记刘伯新组织街道多名业务骨干组成专项攻坚组,多次研判情况,协调各方关系,推进征拆进度。街道党工委副书记、街道办主任孙艳琼直接带队上阵,与顺景成公司进行长达近一个月的协商谈判。

用心用情换来的是理解和支持

顺景成混凝土搅拌站,总占地面积24358.71平方米,建筑面积1963.9平方米,土地使用背景、情况较为复杂。坑梓街道始终坚持将谈判控制在政策范围之内,坚持补偿一个标准、测量一把尺子、宣传一个口径、答复一个声音,在确保政策公开与执行一致、政策执行前后一致、同等情况补偿一致的前提下,灵活运用谈判策略,拿出“铁杵磨成针”的耐心恒心,反复沟通、反复协商。

“说实话,谈了多少次,我自己也记不清楚了”。孙艳琼告诉记者,今年春节后,她就带队反复和企业协商,最终就是希望双方能够取得双赢的结果,这样既能顺利推动地铁14号线如期建设,又要用最好的方案尽力帮助企业做好后续发展及安置工作。

孙艳琼还回忆起协商过程中发生的一件小事。“拆迁谈判中有一次开协调会,刚好是3月8日妇女节,我们谈判组赶紧为参与现场协商的女性职工准备了鲜花”。孙艳琼告诉记者,当时那些女职工收到节日鲜花后都十分开心,协商氛围突然热络起来,相互之间的一下子没了距离……

最终,涉及拆迁的深圳市顺景成混凝土有限公司81名员工,及深圳市格林旌运输有限公司67名员工得到妥善安置,企业负责人和职工都表示,真心诚意为坑梓的发展做出自己的贡献。

应该说,顺景搅拌站顺利拆除,标志着一个新的起点,地铁14号线坑梓段建设的新起点,这一天,也是“创新坪山”未来发展中值得记住的一天……潘咏 文/图

作为深圳重大民生工程之一,14号线串联福田中心区、清水河、布吉、横岗、龙岗大运新城、坪山中心区、坑梓、沙田等区域,覆盖东部地区南北向交通需求走廊,是联系中心区与东部组团的轨道交通快线,支撑深圳东部发展轴的轨道交通骨干线。线路起自福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区止于坪山区沙田站。起点预留延伸至会展中心条件,终点预留延伸至惠州条件。

值得关注的是,14号线为地铁快线,将采用自动化无人驾驶技术,最高设计速度为120公里/小时,计划2022年开通试运营。届时,将促进深圳中心区与东部组团间的快速联系,远期延伸至惠州,不仅会加强珠三角东部都市圈区域融合,使龙岗进入“30分钟交通圈”,坪山进入“40分钟交通圈”,深惠进入“1小时都市圈”,还将对粤港澳大湾区交通互通互联大有裨益。

来源:深圳商报

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