深圳速度，深大城际线（33号线）、穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）、龙岗至大鹏支线城际铁路又有较新动静了。

2月12日，3个城际项目工程可行性研究及配套专题标段中标公示。

深大城际线（33号线）

深大城际线（33号线）工程可行性研究及配套专题标段中标人为中国铁路设计集团有限公司，中标金额约2825万元。

中标工期：服务期限自本项目中标通知书签发之日起至所承担的项目工可研究通过政府批复为止（预计2020年12月底获得工可批复，具体时间及批复范围等以政府批复情况为准）。

深大城际线（33号线）主线68.3km，设10站，从西向东站点分别为：T4枢纽站、机场东站、石岩站、龙胜站、五和站、白泥坑站、大运站、坪山站、坑梓站。（此线路仅供参考，并不代表最终深大城际线路）

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2019年3月28日，深圳地铁集团举行深圳铁路投资建设集团揭牌仪式，首次向公众公开深圳有意建设深大城际。

2019年5月5日，曾经传出深大城际的线路图：从机场-机场东-石岩南-五和-白泥坑-大运-坪山-大亚湾。

2019年9月6日，在龙岗区举办的“龙岗交通大调研咨询会”，会上特别提到了深大城际的建设日程。未来，大运到机场仅需要半小时左右。

2019年11月18日，深圳发布的《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019-2035年）》公众咨询稿，在加快建设的8条城际中，深大城际在表述中排在第二位。

2019年11月21日，深圳地铁集团深大城际可行性研究招标公示。

穗莞深城际（前海到皇岗口岸段）

穗莞深城际铁路（前海至皇岗口岸段）工程可行性研究及配套专题标段中标人为中铁第四勘察设计院集团有限公司，中标金额约1173万元。

中标工期：服务期限自本项目中标通知书签发之日起至项目工可研究通过政府批复（预计2020年12月底获得工可批复，具体时间及批复范围等以政府批复情况为准）。

有【家在】网友表示，曾经在深莞穗（深圳机场-前海段）的线路示意图中，就大致报道过前海到皇岗口岸段的线路走向。（此线路仅供参考，并不代表最终穗莞深城际线路）

2019年11月21日，穗莞深城际三期进行可行性研究招标公示。

龙岗至大鹏支线城际

龙岗至大鹏支线城际铁路工程可行性研究及配套专题标段中标人为中铁二院工程集团有限责任公司，中标金额约1372万元。

中标工期：服务期限自本项目中标通知书签发之日起至所承担的项目工可研究通过政府批复为止（预计2020年12月底获得工可批复，具体时间及批复范围等以政府批复情况为准）。

2019年11月21日，深圳地铁集团发布会龙岗至大鹏支线可行性研究招标。

来源：深圳房信网