10号线,车开起来了!

搜狐焦点深圳资讯 2020-01-22 09:08:30
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今年年中,我们一起坐10号线啊

作为深圳少数

家门口仍未通地铁的「村里人」

平湖、坂田人

对10号线的执念到底有多深?

今天我终于可以说

足足建了5年之久的10号线

具备了动车调试功能

 预计 

 今年年中正式通车载客 

这其实还蛮大件事儿的

为什么这么说?

 因为今天 

 10号线全线「热滑」成功了 

▲见识一下热滑的大场面

- 10号线 -

线路起自

龙岗区双拥街站,终至福田口岸站

直接连通福田、龙华和龙岗

*线路全长29.3公里,共设车站24座,其中换乘站11座,全线采用地下敷设。

- 「热滑」成功 -

今天上午,地铁10号线全线热滑全部完成。

这标志着历时5年建设的地铁10号线,全线已具备动车调试功能,预计今年中正式通车。

 那到底什么是热滑?

很多人都误以为

地铁通车当天,列车才会排名前列次驶出

其实并非如此

2019年12月31日今天上午

地铁10号线的列车已经两次载人驶出

为的就是进行热滑试验

👆热滑ing

 热滑 

说白了就是地铁列车在送电的情况下

人工驾驶地铁试验列车在轨道上运行

从而对地铁的各种系统设备

进行全面检测

 那有冷滑吗?

还!真!有

既然热滑

说的是送电情况下的检测

那冷滑

自然是不受电的情况下进行检测呗

▲10号线南坑站,图文无关

总而言之

今天,10号线热滑成功了

这代表

列车已经具备动车调试条件

而各车站的施工

也已经进入最!后!冲!刺!阶段

说起10号线

本仙女敢狂妄地把话放这儿

 

 「你们对它一无所知」 

「牛掰」两个字来形容它

一点都不过分

亚洲最长单体车站

在10号线24座地铁站里

有一个地铁站

是亚洲最长长长长长的单体车站

双拥街站

干嘛要建这么长的车站?

第1是

考虑到以后周边商业、物业整体开发后

客运量将大幅增加

方便为后期地铁换乘预留条件

第2是

10号线列车为8节车厢编组

比一般地铁长2节车厢

▲10号线超长列车

Made in 深圳

深圳不少线路的列车

都是湖南株洲完成出厂制造的

▲湖南株洲出厂的5号线南延线列车

而地铁10号线则是

「深圳车,深圳造;深圳车,深圳修」

完成列车制造的

是咱们深圳中车轨道车辆有限公司

▲10号线列车

本仙女

还注意到一个惊喜小彩蛋

10号线列车的扶手柱上

竟然印有咱们深圳地铁logo

嗷嗷嗷嗷嗷嗷嗷

最最最「狂野」的走位

地铁10号线

几乎下穿和上跨目前深圳地铁

正在运营的全部线路

(仅地铁11号线除外)

▲10号线列车

这还不够

10号线还穿越

广深铁路、平南铁路、广深高速

南坪快速、机荷高速

多栋建筑物与多个居住小区及水体等

结束深圳

4大片区不通地铁的「心头之痛」

10号线通车后

不仅能结束平湖、坂雪岗

华为新城、梅林关以东片区

不通地铁的现状

▲站内图,图文无关

同时

也能一定程度上缓解梅林关拥堵

分担4号线运营压力

这么牛掰的地铁线

不知道谁家这么幸福住在沿线呢

举个爪爪让我康康

最后

分享一位网友清奇的脑洞

欢迎模仿

来源:深圳交通综合自深圳地铁、轨道办

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