1月19日，“大禹鹏城1号”盾构机在地铁12号线二期海蚝区间明挖段接收井顺利出洞。

这标志着，该线路排名前列盾构区间顺利贯通。

本次实现贯通目标的区间为海蚝区间（即“海上田园东站~蚝乡站”）盾构段左线，区间全长约423m。

据了解，海上田园东站～明挖段区间左线盾构需下穿110kV高压电缆管沟、主干线路及近距离侧穿住宅区，沿途共下穿110kV高压电缆13回路39根，10kV高压电缆10回路30根。

12号线二期

一条连接宝安、光明片区的骨干地铁线

地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。

▲12号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——

车站围护结构开累，已完成74.54%；土方开挖开累，已完成26.6%。

其中，2座车站进入主体结构施工阶段，车站主体结构整体已完成7.87%。

其中，海蚝区间盾构双线始发，左线已累计掘进283环，完成率100%；右线已累计掘进213环，完成率75%。

预计2025年建成后，将支撑空港新城、沙井及松岗片区城市发展，缓解宝安、光明片区的交通拥堵，完善外围片区轨道交通覆盖，提高出行效率！

来源： 深圳市轨道交通