项目建设，拆迁先行，轨道12号线（北延段）的进展牵动着沙井市民的心。

自7月底沙井启动轨道12号线（北延段）“排名前列拆”以来，轨道12号线（北延段）的拆迁顺利开展，不断取得新突破。

9月23日，沙井街道在轨道12号线（北延段）沙三站用地范围拆除4栋永久性建筑，占地面积约700平方米，建筑面积约1520平方米。

截至目前，轨道12号线（北延段）沙三段涉及264栋建筑，目前已全部完成约谈，已签约134栋建筑，签约率达51%，已移交96栋建筑，已拆除建筑面积约11470平方米，为后续按时提供项目建设作业面奠定坚实基础。

轨道12号线（北延段）的拆迁顺利开展，不断取得新突破。

创新工作思路

沙三站签约率达51%

据介绍，轨道12号线（北廷段）是深圳市轨道交通四期重点建设工程，全线将于2025年开通，其中沙井段设置蚝乡站、西环站、沙三站、步涌站等4个站点。

轨道12号线作为重要的民生工程，对打造深圳“空港－沙井”市级中心、为完善西北地区轨道网络结构、支撑宝安北部地区沿线产业发展具有重要意义。

轨道12号线（北廷段）项目拆迁量大，涉及民主、沙二、蚝二等8个股份合作公司的土地，拟征收用地面积约22.16公顷，拟征拆建筑452栋，拟拆除建筑面积约6万平方米，涉及产权主体众多，情况复杂，拆迁难度非常大。

尤为值得关注的是，针对沙三站项目在红线范围，且老旧房屋多，产权复杂的情况，沙井街道在近几年利益统筹项目多次创新的基础上，综合考量项目拆迁量及股民意见，创新采用“城市更新+房屋征收+利益统筹”方式，将项目进行打包处理，沙三站西南侧征拆拟在沙四社区利益统筹项目内解决，东南侧征拆在沙井大街（金蚝小镇）重点城市更新单元，蚝乡路北侧在北帝堂片区更新项目内解决。

责任就是使命，压力带来动力。轨道12号线（北廷段）项目现场指挥部成立以来，沙井街道发扬实干、苦干、巧干精神，党员干部带头以政治硬、肩膀硬、作风硬、本领硬的征拆干部作风扎实推进项目开展。

现场指挥部成员主动放弃假期，由党员干部先锋带头挨家挨户走访，街道领导班子成员带头做通群众工作，主动担当作为，用21天的时间顺利签约沙三站项目范围130户业主，重点攻克社区多年来不同意见者，成功与衙边涌帝堂路不同意见者签约，一揽子解决4年来谈判旧账。

截至9月23日，轨道12号线（北延段）沙三段涉及264栋建筑，目前已全部完成约谈，已签约134栋建筑，签约率达51%，已移交96栋建筑。

加快国土空间提质增效

推动沙井高质量发展

为落实宝安区经济社会发展提质增效“十大计划”工作安排，保障高品质土地供应，加快重点产业项目高品质土地供应，加快推进重点项目开发建设，沙井街道制定了《轨道12号线北延段房屋征收项目（沙井段）工作实施方案》（简称《方案》），推动各项工作按时保质保量完成。

根据《方案》部署，沙三站定人定岗成立4个搬迁谈判工作小组，步涌、西环、蚝乡站成立1个搬迁谈判工作小组，海蚝区间成立1个搬迁谈判工作小组，各小组中安排相应社区股份合作公司2人、社区党委1人、土地整备业务骨干1人、评估顾问人员5人及测绘人员、律师各1人。

与此同时，抽调街道年轻骨干深入一线，将土地整备与干部培养相结合，坚持党建引，通过建立议事决策、督办考核、工作灵活处理、联络沟通、强力攻坚等多个长效机制，以目标倒逼责任、以时间倒逼进度、以问题倒逼办法、以结果倒逼落实。

来源：宝安日报