近日，深圳在建的3条地铁路线传来新进展。

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22号线一期

据“深圳交通”最新消息，最近，这条路线上的首座全预制装配式车站（桂花站）正式启动预制构件现场拼装施工，为后续装配式车站施工奠定坚实基础。

桂花站装配段创新采用“矩形+柱”型结构体系，全长110米，环宽2米，共由318块预制构件拼装组成，涵盖底板、侧墙、顶板及梁柱系统等全预制构件。

施工过程中，项目配备180吨智能龙门吊系统，实现构件毫米级精准定位与吊装；同时采用多功能拼装台车系统，具备自动行走、液压调姿与高强螺栓锁紧等功能，全面保障拼装过程的精度与效率。

22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）。

地铁22号线一期工程起于上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站 ，线路全长34.7公里。

设站21座，均为地下车站。包括——

上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。

其中枢纽站3座，普通换乘站9座，标准站9座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。

该地铁线路建成后将形成从福田45分钟直达观澜，60分钟覆盖临深片区的快速交通网完善轨道快线网络布局

缓解梅林关地区交通压力，连接福田保税区、香蜜湖、梅林片区、彩田片区、民治、观澜科技园、观澜中心区等区域。

承担福田中心区对龙华、观澜等片区辐射带动作用，支持香蜜湖金融中心、深圳北站商务中心区、坂雪岗科技城等重点区域开发建设！

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32号线一期

据“深圳地铁”消息，近日地铁32号线一期迎来关键进展各站点已全面进入主体结构施工阶段。

阳光、沙滩、海浪......未来深圳人坐地铁就能直达大鹏游览山海美景！

其中，葵涌站位于交通繁忙、环境复杂的路口，周边建筑密集，还需要避让古树，可以说是全线建设中最难“啃”的“关键关卡”！最近也顺利推进建设。

32号线线路示意图（以实际运营为准）

据“深圳地铁”介绍，32号线位于大鹏新区，自8号线三期溪涌站起，共设上洞、土洋、葵涌、葵涌东4座车站。其中，葵涌站与深惠城际大鹏支线葵涌站形成T型换乘。

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8号线三期

最近，8号线三期工程项目验收顺利通过，标志着这条线路正式进入空载试运行阶段，预计今年开通。

8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）

8号线三期工程起于小梅沙站终至大鹏新区溪涌站，并设出入线，接入新建溪涌车辆段。

线路全长3.690公里，采用全地下敷设，设1座车站（溪涌站）、1个区间、1条出入线及1座车辆基地（溪涌车辆段）。

待全线建成后，将有力优化城市空间布局，提升东部区域公共交通服务水平。

这也意味着，未来去大鹏玩，更方便啦！再也不用担心堵车和停车难~

目前，深圳人去大鹏看海主要以自驾，或地铁转乘公交的形式为主。

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自驾

以地铁2/8号线市民中心为起点，深圳溪涌度假村为终点，时间需要1小时左右。

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地铁转公交

以地铁2/8号线市民中心为起点，深圳溪涌度假村为终点，时间需要1.5小时左右。

等8号线三期建成开通后，直接搭乘地铁即可到达大鹏看海。

内容来源：深圳交通、深圳地铁、幸福福田