企业进入港股通，是吸引内地投资者的一大良机。5月13日，中国恒大发布公告，以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，满足了恒大汽车进入港股通的必要条件。

过去一年，恒大造车进展神速：恒驰九款车全球发布，内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试。在刚刚结束的上海国际车展，恒驰9款车型震撼亮相，千家媒体和数百家投资机构走进恒驰展台和上海基地，并实车试驾，恒驰的高颜值、高性能和高度智能化得到了一致好评。

去年9月，恒大汽车曾以每股22.65港元向腾讯、阿里、红杉资本、滴滴等战略投资者配售股份，募资40亿港元；今年1月，恒大汽车以每股27.3港元向6名投资人配售股份，引资260亿港元；此次恒大汽车配售价为每股40.92港元，较前次配售价溢价近50%，充分体现了投资者对恒大汽车未来发展充满信心。

恒大汽车一路走来，都踩对点了，不管是上海车展九车惊艳亮相，还是3012件专利震撼业界等，都在不断证明自家的实力，也在印证其决策的正确性。恒大汽车此次配售2.6亿股，意味着入闸港股通进入冲刺阶段，相信未来也将被证明是一个正确的“点”。多家投行预计，随着恒驰四季度试生产、明年大量交付，恒大汽车在中国市场销量有望超越特斯拉。目前恒大汽车市值仅约特斯拉的1/10，未来增长空间巨大。

（开发商供稿）