较新消息！穗莞深城际铁路疑似在11月1日开通？！

日前，高铁网上刊登了一篇文章，除了讲到穗莞深城际的建设重要性和先进性以外，还讲到穗深城际将在11月1日正式开通！

不过，高铁网并不是官方运营平台，因此信息的真实性有待考究；那么，11月1日有可能开通吗？房产君认为也不是不无可能。 

其实我们可以参考刚刚开通的梅汕高铁，梅汕高铁在8月27日联调联试，9月16日试运营，10月10日发售车票，10月11日正式开通，共计45日。

同样的，穗莞深城际，从9月17日开始联调联试，45日后刚刚好就是11月1日，这样一来是不是就有些意思了。不过最终开通日期，还得由作为穗莞深城际建设方—广东省铁路建设投资集团有限公司所决定。  

而目前，根据地铁族网友发布的较新消息，我们可以看见新塘站现在已经开始硬化地面，为开通做准备。

至于大家最关心的票价方面，可能也会与梅汕高铁一样在开通前一天公布。大约价钱可以对比一下目前广深开通的线路做个对比。

2.5分钟一趟，跳站运行 

广州新塘直达到深圳机场 

据悉，穗莞深城际开通初期将实行每两站经停一次的跳站停车运营模式，提高运营效率。

除此之外，穗莞深铁路线发车时间相当密集，每2.5分钟就有一辆列车到站。

由于穗莞深城际站点密度大，平均站点密度间隔段的线路来说，这样的模式运行模式，就相当于把穗莞深城际当做一列城市公交或巨型地铁，是城市到城市之间的铁路，在城市之间设有多个站点。

相比广深城际铁路，有着发车间隔时间更短的优势，“尽管会实施跳站停车，但能保证每个站在五分钟内有车经过。所以穗莞深铁路线更像是三个城市间的公交线。

加上，穗莞深城际铁路购票、进站方式会更加方便，乘客乘车同样可以直接扫码进站，省时又方便，也意味着他更像是公交化运营了。

最后，等了11年，你认为穗莞深城际将究竟能在11月1日通车吗？

来源：高铁网，增城房产