（来源：深圳晚报）

大家要去盐田沙头角和华为新城，这两个地方时，总要转好几趟车，不过，明年去这些地方就不用那么麻烦啦！以后坐地铁可直达！

地铁10号线的盾构成型隧道图

近日，记者从市轨道办获悉，地铁10号线福岗区间隧道实现双线贯通。10号线将于明年通车，将补齐平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的“短板”

同时，地铁8号线梧桐山站至沙头角站区间右线实现贯通。8号线一期工程预计2020年底建成通车，届时，将大大缩短盐田与市核心区域的交通时间。

据悉，地铁10号线起自福田口岸，终点为平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座。

图片来源：深圳地铁

此次实现隧道贯通的福民站-岗厦站区间（福岗区间），单线长677.51米，双线全长1352米，采用盾构法施工。截至目前，地铁10号线车站已封顶20座，封顶率83%，区间隧道完成率90%，线路已基本进入站后工程施工阶段，全线计划2020年建成通车。

图片来源：深圳地铁

由中国交建承建的深圳地铁8132标全长12.341公里，“二公盾9号”于2017年11月9日始发，承担着8132标梧桐山站至沙头角站4.136公里长的施工任务。目前，8号线一期工程施工建设正在平稳推进中，预计2020年年底建成通车。

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11号线往福田方向行车间隔压缩至4分钟

自2月28日起，深圳地铁11号线将全面执行新的工作日列车运行图，开往福田方向的列车行车间隔从4分10秒压缩至4分钟，桥头、福永等车站的高峰运行时段从1个小时延长至1.5小时。另外，部分车站的首班车时间提早5分钟以上。

市民在地铁 11 号线机场站等候乘车

地铁9号线西延线迎来首列列车

前海至红树湾南仅16分钟

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