1月5日，深圳市规划和自然资源局发布关于罗湖 [清水河地区]LH07-01&02城镇单元法定图则（草案）公开展示的通告。

该片区将立足交通枢纽和门户节点优势，聚焦战略性新兴产业，建成品质一流的总部新城，成为罗湖融入湾区创新产业发展的全新支点。本片区规划居住人口规模为指引性指标，约5.1万人。

规划建筑容积增量163万平方米，其中居住建筑容积增量不超过61万平方米。

规划表示，高标准打造清水河罗湖北站综合交通枢纽，本图则规划1条国家（地方）铁路线（深汕高铁）、4条轨道线（轨道 3、14、17、25号线）。

根据配套设施规划一览表（文末）显示，该片区将新增1所九年制学校、2所小学、5所幼儿园以及1所综合医院。

文末还有法定图则单元小图截图，每块地的规划都清楚标注。

规划范围：

文锦北路、红岗路和泥岗东路所围合的区域，总用地面积233.34公顷。本图则适用范围为LH07-01、LH07-02两个城镇单元。

发展目标

发展目标是：立足交通枢纽和门户节点优势，聚焦战略性新兴产业，建成品质一流的总部新城，成为罗湖融入湾区创新产业发展的全新支点。

功能定位是：以研发办公为主，兼具居住生活和生态廊道功能的总部经济集聚区。

本片区规划居住人口规模为指引性指标，约5.1万人，规划建筑容积为指引性指标，约481万平方米(不含公共服务设施和交通市政设施等建筑面积）。

空间结构

本图则空间结构为“一园两片两轴”。

“一园”： 红岗路、环仓南路、清水河五路、环仓北路围合的总部经济产业园，以新型产业用地为主导，兼有物流和生活配套等用地。

“两片”：配套居住片区——环仓北路以北、清 水河五路以东、环仓南路以北片区，以居住功能为主导，配套学校设施；生态休闲片 区——环仓南路以南片区，以红岗公园生态廊道为核心发挥生态休闲功能，保留泥岗 东路沿线居住功能。

“两轴”：清水河三路门户发展轴——南北向连接龙岗布吉和罗湖 笋岗片区，是展示清水河产业发展和总部新城形象的重要轴线；清水河一路综合发展轴——东西向贯穿产业园区和配套居住片区，串联产业研发、物流仓储、生活配套等综合性功能。

蓝绿空间体系的空间结构为“一廊两带多节点”。

一廊：红岗公园生态走廊——红岗公园西接塘朗山-梅林-银湖郊野公园，东接围岭-布心森林公园-梧桐山风景名胜区，位于全市“一脊一带二十廊”魅力生态骨架的 “山脊翠脉”上，应加强生态本底保育，缝合生态空间，加强与城市空间的融合渗透；

两带：布吉河滨水景观带——提升改造布吉河沿线环境景观，丰富市民游憩活动空间，打造都会滨水活力带； 清水河沿河绿轴——通过清水河复明工程，打造沿河生态景观轴线，与两岸产业、居住功能相互交融；

多节点：在居住片区、产业片区，均衡布局社区公园。

开发强度

本图则规划建筑容积增量163万平方米，其中居住建筑容积增量不超过61万平方米（均不含公共服务设施和交通市政设施等建筑面积）。

考虑未来规划发展弹性， 当本片区建筑容积增量达到上述规划指标后，在满足公共服务设施、交通市政设施、 环境承载力的情况下，本片区规划建筑容积增量可达到197万平方米。

综合交通

落实粤港澳大湾区和社会主义先行示范区“双区”建设要求，高标准打造清水河罗湖北站综合交通枢纽，全面提升罗湖区域辐射能力，规划公交优先、 通畅有序的综合交通组织方案，打造“站城一体化”枢纽，促进站城融合；

根据铁路、轨道交通专项规划，本图则规划1条国家（地方）铁路线（深汕高铁）、4条轨道线（轨道 3、14、17、25号线）。其中深汕高铁在建；轨道3号线和轨道14号线为现状；规划轨道17号线沿清水河五路布设，设有2个站点。

以下为规划先锋根据单元将法定图则划分截成单元小图：

01单元：

02-03单元：

04-05单元：

06-08单元：

09单元：

10-11单元：

配套设施规划一览表

来源：深圳房地产信息网