昨日，地铁5号线&13号线换乘大站留仙洞站历时半年升级改造，携全新空间布局和更强通行能力扩容迎客。车站付费区内通行面积进一步增加约50平方米，累计增加约230平方米，同时A/D口通道新增6台出站闸机，市民进站乘车更有效率，体验感更好。

地铁5号线留仙洞站于2011年6月22日开通运营。近年来，随着城市发展，留仙洞片区不仅居住人口持续增长，更吸引了众多高新技术企业入驻，逐步形成新兴产业集群，带动车站客流量不断攀升。2025年12月28日，随着地铁13号线一期北段正式开通，留仙洞站成为13号线与5号线的关键换乘节点，车站客流迎来爆发式增长，开通后首个工作日早高峰客流暴增，站内通行呈现饱和拥堵状态。

回应市民关切，深圳地铁迅速响应，于今年1月启动升级改造施工。改造工程分两阶段推进：第一阶段改造工程为1月23日至2月1日，新增2部步行楼梯，使站台层与站厅层的垂直通行能力提高约35%，对站厅39台出入闸机进行整体挪移，增加了约180平方米空间，并新增11台进出站闸机和3台票务处理机；第二阶段为3月17日至7月28日，主要对付费区扩容与出口进行优化，正式启动A/D通道侧墙开洞施工，新增的A/D通道通行门洞高6.5米，宽2.95米，车站付费区内可用面积进一步增加约50平方米，总面积较改造前增加约230平方米，A/D口通道新增6台出站闸机和3台安检机，进一步提升了通行能力。

来源： 深圳新闻网

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深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 顾瑾）