半山刚需产品 评原松元头旧改 里城•玺樾山

搜狐焦点家居北京站 2018-01-04 16:04:41
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时光感叹 布吉命途多舛 布吉镇曾是深圳排名前列大镇,地理位置优越,南邻深圳腹心地带罗湖区。随着深圳的发展,布吉也被多次分割,2007年3月,布吉街道一分为三:布吉、坂田、南湾3个街道办事处,2016年11月,布吉街道再次一分为二:布吉、吉华2个街道办事处。因片区建设较早,规划发展受限,布吉也成为了

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时光感叹  布吉命途多舛

布吉镇曾是深圳排名前列大镇,地理位置优越,南邻深圳腹心地带罗湖区。随着深圳的发展,布吉也被多次分割,2007年3月,布吉街道一分为三:布吉、坂田、南湾3个街道办事处,2016年11月,布吉街道再次一分为二:布吉、吉华2个街道办事处。因片区建设较早,规划发展受限,布吉也成为了深圳洼地所在,不免让老布吉黯然神伤。

布吉一分为二  吉华应运而生

新设立的吉华街道办事处辖区总面积18.9平方公里,东至布澜路以西、三联玉石文化村,南至西环路以北、阳光花园,西至清平快速东侧、水径石场,北至甘坑、凉帽。管辖范围:水径、翠湖、光华、三联、中海怡翠、丽湖、甘坑共7个社区。

吉华街道高新科技产业和文化产业突出,占经济总量的80%。有布吉科技新城,重点发展新电子信息、新能源、软件、新材料、生物医疗等类企业。甘坑新镇、三联水晶玉石文化村是吉华街道文创产业的主要产业园区。

今天老牛给大家介绍的里城•玺樾山,正是位于吉华街道的三联水晶玉石文化村附近,也是近期布吉老街片区统筹城市更新单元规划研究(第二阶段)公告中的重点改造片区。

 

项目开发商虽为深圳市深岛实业有限公司,但之前一直使用中航华府花园报建,实为中航里城有限公司开发建设。

关于中航里城的一系列故事,从万科前高管为深圳带来了如四季花城、十七英里、第五园、棠樾一系列超级作品开始,随后该高管于2011离职成立里城地产,万科旧部紧随其后,于2013年里城携手中航工业集团,建立了中航里城品牌,中航里城凭借着先进的品质陆续在全国15个城市的布局。

在阔别6年之后,里城归来,打造深圳排名前列个项目,所以才有了现在的里城•玺樾山

基本详情

项目位于布吉街道三联村,东临兴业路、西临三联南路、南临铁西路、北临三联路。总占地面积约6万㎡,建筑面积约为34万㎡,总体容积率4.32,项目处于半山处,绿化率高达40%,规划建设13栋住宅(含1栋保障房)、一所九年一贯制学校、1栋幼儿园、公交首末站及其他配套设施,分为两期开发。

楼座展示:一期规划4栋高层住宅,其中1、2、4栋为超高层,分别为35层和39层,3栋为高层共30层,均为2梯6户,面积段为80-107㎡,共622户,CWB1:1.6,预计2018年初入市。二期规划为9栋住宅,暂无详细资料。

从布局来看整个小区背靠规划中的三联郊野公园,属于市面上较为稀缺的山体豪宅,户型多为刚需改善型,配备幼儿园和九年制学校,也极大改善吉华学位紧张的情况,但社区商业较为匮乏,仅有少量楼下底商。

项目预计明年年初入市,一期2019年完工,目前已接近封顶,建设速度较快。

图片来源:家在论坛用户@家在默默

周边配套

从配套角度来看,周边交通、城建、基础建设等相对落后,作为急需要旧改的区域,目前周边多为老破旧小产权房和厂房,未来还需要布吉片区旧改推动,才能使得片区焕发新的生机。

交通方面,目前项目距离最近的地铁5号线下水站径约1.8公里左右,未来规划的10号线和14号线也距离小区也有一定距离。项目靠近布李路,有公交直达地铁,靠近布吉三联总站,后期出行只能依靠驾车或换乘公交车。

商业方面,自身配备少量底商,周边也多为城中村老旧商业,已经建成的赛格ECO涵盖12万㎡旗舰商业,不过距离项目有一段距离,未来还需招商三联旧改的推动,才能弥补周边商业不足。

休闲、娱乐方面,项目周边有两大公园,南向800米有石芽岭公园。北侧靠三联郊野公园,规划建设自行车道、市民休闲登山道及相关服务配套,三清观和关公文化景观也将落户于此。

教育方面,目前项目旁边的中海怡翠山庄属于中海怡翠九年制学校,项目待建的九年制公立学校,未来可能在该片区的学区范围之内。

周边旧改

项目周边旧改主要集中在西南侧,未来拆除建设成功后,将与中海怡翠等社区连成一片,形成配套齐全的安静宜居区域。但旧改推动较为缓慢,尚需一定时间。

招商三联片区城市更新单元:计划拆除面积28万㎡,计容积率建面96万㎡,预计打造住宅、保障房、公寓、办公楼、商业、学校、珠宝交易中心、医院、公园的百万级综合体项目。今年下半年,已有动工迹象。

松元头贵坑片区城市更新单元:更新面积约4.3万㎡,拆除重建面积约为4万㎡。

总结

项目由中航里城开发,从产品本身来看为80-107㎡户型,半山景观加持,且周边教育资源丰富,迎合了一部分刚需改善家庭需求,但项目仅一期建设中,4栋楼体略显单调。

距离地铁有一段距离,未来周边也无地铁规划,只能依靠公交换乘或配车出行。

商业环境暂不理想,未来只能依靠招商三联旧改和赛格ECO旗舰商业,提升周边商业氛围。

片区内二手房活跃,且人口密度大,属于深圳价值低洼地段,未来还需积极推动布吉-水径片区、三联片区、南门墩片区、金稻田片区、布吉老街片区等旧改建设,才能体现出片区地段价值。

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