14号线!福田、罗湖、坪山段盾构全部贯通!
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14号线 不愧是深圳在建地铁「流量担当」
实力 🈶
设计时速120km的快线
坪山中心区到福田中心区45分钟左右
连接坪山、龙岗、罗湖、福田4个行政区
预留延伸至惠州的条件…
人气 🈶
别问为什么,问就是:
我!只!要!14!号!线
(实名建议:催进度的朋友和本仙女去工地搬砖
)
近日
14号线盾构施工再次取得
新~突~破
▼
近日,地铁14号线清布区间(即“清水河站~布吉站”)、朱朱区间(即“朱坑风井~朱洋坑”)顺利贯通,全线盾构施工再获新突破 👇
# 截至目前
全线盾构掘进已完成 99.9%(够不够严谨
);
福田、罗湖、坪山三个行政区域内盾构区间全部掘进完成。
这为下一步全线轨通、电通等节点实现奠定了基础
▼清布区间双线贯通
8月8日,地铁14号线清布区间(即“清水河站~布吉站”)右线盾构顺利贯通,这是继8月5日该区间左线贯通后取得的关键节点胜利👍
清布区间右线全长约2212m,穿越地层主要为全、强、中、微风化角岩,其中全断面硬岩段占比77.4%,硬岩较高强度达218Mpa,上软下硬地层占比16.5%。
坪山段盾构全部贯通
8月9日,地铁14号线朱朱区间(即“朱坑风井~朱洋坑”)右线顺利贯通。
至此,地铁14号线坪山区域内盾构区间全部掘进完成 ✅
施工中克服多处断裂带水大、长距离全断面硬岩地层刀具磨损大、上软下硬地层地表沉降控制等难题;
期间安全穿越厦深高铁桥、次高压燃气、建筑群、坪山大道等多个风险源 🔺
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km 🚇
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站 18 座、停车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座 🚏
▲ 地铁14号线线路示意图(站点为暂用名)
这条预计 2022年 通车的地铁线,总体进展是怎么个情况,请看 👇
截至目前
全线已完成围护结构 100%土方开挖已完成 99%主体结构已完成 99%计划投入的 49 台盾构全部完成始发已完成 58 台次盾构接收全线 14 座明挖车站已全部封顶
14号线
作为深圳“东进战略”的主要交通线
预计 2022年 建成通车
支撑深圳东部发展轴
带动坪山、龙岗新的发展机遇
就靠它了
以后往返市区
又多了一个超超超便捷的方式
打工人都给我支棱起来
来源:深圳市轨道交通
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。