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华强南站

主体结构顺利完工

近日

地铁 11号线二期 工程 🚏华强南站

主体结构圆满完工

华强南站地处深圳市中心城区腹地，西起华强南路，东抵华发南路，呈东西向埋设于南园路下方。车站为地下三层岛式无柱结构，与既有7号线换乘。

围护结构采用1米厚地下连续墙，主体结构采用盖挖逆作法施工，总长226.2米，车站宽度21.4米，基坑深29米。

华强南站两侧紧邻老旧居民楼，地下管线纵横交错，周边环境复杂，施工场地有限，管线迁改及保护难度大，周边建筑物沉降控制严，施工环保要求高。

华强南站主体结构施工过程中钢筋绑扎

# 为确保主体结构顺利完工，全体参建人员始终以安全管理为前提，以科学合理为原则，以实现工序节点为目标，从图纸设计、现场施工、技术管控等各个环节严格把关，确保质量和施工安全。

华强南站主体结构施工过程中混凝土浇筑

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11号线二期

东西部协同发展的快速轨道干线

深圳地铁11号线二期工程起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于红岭南站，线路全长约4.39km，共设3座车站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。

深圳地铁11号线二期工程在红岭南站与1、9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站（不含）与14号线换乘。

11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，11号线二期——

中大八院站、华强南站已经完成围护结构封闭；

华强南站主体结构已完工；

红岭南站、中大八院站正在进行主体结构施工。

11号线二期 建成后

将西部宝安区、南山区

与东部罗湖区、龙岗区、坪山区串联

实现城市主次中心的快速连接

将满足深圳市东西向发展主轴中心间

快速通达运营的需要

来源：深圳市轨道交通