原标题：【深圳地产】热点小报：好消息！广深港高铁已完成400次试运行，西九龙到深圳北站仅需23分钟

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市委部署重点区域开发建设

目标打造粤港澳大湾区新名片

近日，市长陈如桂主持召开了重点区域开发建设总指挥部第十二次会议。会议强调，要按照市委的部署要求，以高质量高水平加快重点区域开发建设为抓手，到2020年，实现“一图全面感知、一号走遍深圳、一键可知全局、一屏智享生活”的发展目标，打造引领粤港澳大湾区建设的新名片。

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广深港高铁营运状况顺畅

龙华片区将带来多项利好

近期记者获悉，广深港高铁试运行情况良好，至今已完成400次演习。港铁在出入境管理上，采用“一地两检”，过关速度大大加快。同时采取购票多渠道，多种电子支付方式供乘客使用。

预计在港铁正式通行后，西九龙到深圳北站仅需23分钟，福田站和深圳北站附近香港居民居住量预计将会显著提高。

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深圳城市更新新规发布

未达20年原则不拆

8月6日，记者从深圳市规划国土委获悉，《深圳市拆除重建类城市更新单元计划申报规定》（征求意见稿）、《深圳市拆除重建类城市更新单元计划审批操作规则》（征求意见稿）正式对外发布，公开征求社会公众意见。

据记者了解，《申报规定》和《审批规则》进一步规范了深圳市拆除重建类城市更新单元计划的申报、审批工作，完善了拆除范围的划定要求，并对更新单元计划审查事项进行了全面梳理。

图片 | 薛云麾

针对拆除范围的用地面积，《申报规定》提出，拆除范围用地面积应当大于10000平方米。福田区、罗湖区、南山区、盐田区的原农村集体经济组织地域范围应当对整村用地进行研究，分别明确是否进行更新以及更新方式，以整村统筹的方式划定拆除范围，鼓励其他各区参照执行。

重点更新单元位于福田区、罗湖区、南山区、盐田区的，拆除范围用地面积原则上不小于15万平方米；位于其他区的，拆除范围用地面积原则上不小于30万平方米。具体拆除范围用地面积以市政府审批为准。

新闻来源：深圳商报、深圳发布

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深圳机场与沿江高速间将建海滨大道

未来“牵手”深中通道

从深圳市交委获悉，该委正在进行海滨大道机场段工程海洋环境影响评价二次公示。海滨大道机场段位于深圳机场和沿江高速之间，建成后将联通沿江高速、深中通道，成为大空港和机场片区对外联络的快速通道。

据了解，海滨大道机场段工程起于广深沿江高速深中通道深圳机场互通立交，与正在设计的海滨大道（西乡大道～机场南路段）衔接，穿越深圳宝安国际机场，终点与宝安中心区福洲大道相交。道路全长 10.15 公里，包括路基段 670 米、桥梁段 7660 米、隧道段 1820 米。这条道路定位为城市快速路，主路双向八车道，辅路双向四车道，主路车道设计速度为 80 公里 / 小时，辅路设计速度为 40 公里 / 小时，道路红线宽为 80 米。

项目主要工程内容包括：道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气（电力、电信及照明）工程、燃气工程、交通及交通监控工程、岩土工程等，需要新建 1 座下沉式隧道、主线桥及辅道桥 6 座及匝道桥 7 座。市交委相关负责人表示，海滨大道建成后将成为深圳西部另一条快速通道，促进深圳西部区域路网结构完善、区域交通组织优化，加速前海中心区、宝安中心区、大铲湾港区、宝安机场、大空港等城市组团之间和宝安西部各街道、组团之间的联络，带动道路两侧城市功能和产业布局提升。

新闻来源：深圳特区报

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深圳出台日常监督十种方式工作指引

以“主动防”破解监督难题

纪检监察体制改革后，市纪委监委将监督检查部门和审查调查部门分设。在这一背景下，找准职责定位，有效开展监督成为独立设置的监督部门的当务之急。为此，市纪委监委监督检查部门出台《日常监督十种方式工作指引》，强化“主动防”，破解监督难题。

随着日常监督平台即将建成使用，类似这种专项监督、谈话提醒等工作效率会更高，平台以“一库五应用”为核心，实现廉政档案信息归集整合、一键生成廉政报告、在线廉政审核、自动监督预警、辅助监督执纪、智能统计分析等六大功能，从而打破信息“孤岛”、强化数据支撑、变革监督方式、智能把脉政治生态，进一步释放监督工作指引的威力。

新闻来源：深圳特区报返回搜狐，查看更多

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