来源：淘房志

建筑密集、路网狭窄，居民三教九流、鱼龙混杂，这是深圳人对城中村的固有印象。

可宝安区福永街道的几个城中村，却着实是深圳1700多个城中村中的异类。在这里居住的，是一帮颜值与气质优质的“空中飞人”——航空从业者。

图片来源：深圳潮生活

每当凌晨，天空还漆黑一片，机组车在村子内穿梭往来，身着制服的空姐、空少、甚至是个别飞行员，拉着行李箱，步出村子里的公寓，开始了一天的飞行任务。

深圳机场旁的城中村，正承载着上万名航空从业者的梦想。相比于其他城中村，这样子的“空姐村”，租金是不是也比较高呢？

深圳“空姐村”租金：

一房一厅1000-1800元/月

深圳机场附近，兴围村、下十围、后瑞村是航司员工的主要留居地。有媒体调查，在深圳机场工作的人中，包括空乘、空警、安保和机务，有一半以上选择居住于此，人数约近万人。

有航司从业经历的朋友告诉珊瑚虫，目前国内航线的空姐工资+津贴一般在3000-8000元/月左右，国际航班一般工资在8000-20000元/月左右，从业年限越久，收入也越多。

但对于收入并不是那么高，又天天在天上飞的年轻空姐、空少来说，地上的村子，租金收入比低，更多的意义是不飞时的栖息地。

以最靠近深圳机场的兴围村/兴围社区为例，25-35㎡的一房一厅租价约在1000-1400元/月左右。如果是在环境好些的下十围范围内居住，一房一厅的月租金折算下来能到1800元上下。

至于两房和三房的租金，在兴围社区，45-60㎡两房租价约在1600-2200元/月左右；60-80㎡三房租价约在1800-2400元/月左右。

整个福永街道，怀德社区、白石厦社区也是租赁交易较为活跃的村子。一房一厅的租价差不多较低900元/月左右，但这种房子相对旧，设施老化，好一点的要上到1600-2000元/月。

稍微远一些的凤凰村租价较便宜，位置差一点楼栋，设施老旧一些的房子，价格较低800元/月起。

机场周边：大量二房东进村

两年间300+长租公寓入市

2017年以来，围绕机场附近的城中村，特别是固戍到机场东一线，大量二房东进村收房，改造成长租公寓对外出租，很多航司员工也会选择这里作为飞行任务外的栖息地。

一位做长租公寓运营的朋友告诉珊瑚虫，2018年前后，不下于300家二房东大批量进入固戍、后瑞附近的工厂、宿舍、城中村中收房改造，提供了大量的租赁用房，但也因为供应量大、二房东间竞争激烈，导致机场周边的租赁价格一直起不来。

至2019年，不少长租公寓的房源开始出现空置和大量过剩。朋友说：“去年一个老板进村收了300多套房源，可最后出租率连60%都不到，现在疫情期间，更多二房东是在苦撑着，不敢随意提升价格。”

宝安区西乡银田一家长租公寓外景 图片来源：深圳商报

长租公寓进村后，与业主基本一签就是十几二十年的租期，要维护好租客，二房东们提价就更加谨慎了。

如同之前的白石洲，现在的固戍到机场东地铁沿线，由于供应量大、租价便宜，还吸引了不少远在南山科技园上班的白领，几个地铁站高峰期经常会出现排队几百米的场景。

因此，附近的长租公寓发展出不同的产品线，除了航司人员外，还有适合白领的、有适合蓝领的等等。围绕机场附近进村、进厂的长租公寓，也形成了一个大的租住圈。

“航空社区”不航空

村房改公寓更受空姐追捧

另外，围绕机场周边，万科金色领域、凌霄花园、中信领航城等小区，也是租赁交易比较活跃的小区。小区内有些房源经由自如等二房东改造后，一房一厅的租价甚至能超过4000元/月。

可这些机场周边的商品房租客，却大多是在科技园的上班族。特别是南航明珠花园、万象新天等有大户型房源的小区，很多在南山做研发、做设计的上班族会选择合租。

别看名字上叫南航、叫领航、叫空港，可这帮“航空社区”中实际上的居住群体，绝大多数可能和空姐没有关系。反倒那些城中村建筑改造的长租公寓，才是航司人员的心头好，这反倒成就了兴围、后瑞、下十围“空姐村”的名头。

毕竟，这样的栖息地，足够温暖，足够靠近机场，不用在飞排名前列班机的时候早起3、4个小时，公寓有管理、环境好，也不会因为房租高而让自己负担过重。

下十围也有个别村房改长租公寓里，住得全部是空姐，一旦没有飞行任务的时候，租客们穿着各家航空公司的制服穿梭往来，也是一大奇景。

这样的公寓平均租金在2000多元/月左右，贵的房型也能上到3000元/月以上，与周边商品房的租金相差都不大了。