刷新进度条!深圳首条环形地铁线路进展+1!
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东滨路站位于中心城区,周边商业繁华、高楼林立,噪音控制要求高,无法组织夜间施工,且施工场地狭窄,施工便道仅5.4米;铲湾中站主要位于前海湾填海地段,表层杂填土层存在较厚的填块石,地质复杂、成槽难度大,施工技术和组织难题众多。
自项目进场开工以来,有关参建单位坚持以施工组织设计为纲领:
01
积极与相关部门沟通对接,高效推进征地拆迁、绿化迁移、管线改迁及交通疏解倒边等前期工作;
02
通过组织系列专题会,不断优化施工方案,快速解决槽壁加固、成槽困难等技术难题;
03
合理安排工作面及工序间的衔接转换,精细组织“人”“材”“机”等资源投入,在施工现场竖起了“钢铁丛林”,有效提高地连墙施工工效。
15号线
15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路,也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路,线路起自听海路站,止于听海路站,全长 32.2 km,设站 24座。
截至目前,全线工程完成情况——
全线绿化迁移累计完成85%;
全线24个工点,18个工点已进入围护结构施工阶段,全线围护结构累计完成27%,土方开挖完成10%。
来源: 深圳交通
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