南山才是真正宇宙中心,深圳珠海将建跨海城轨,1小时互通

深圳壹地产 2017-11-24 13:43:00
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来源:腾讯房产深圳站综合自深圳活动网、珠海新闻网、深圳商报、深圳梦 说到珠海的位置, 其实就和深圳隔着一条江, 但这条大江却让两地的交通, 绕了一个大湾, 需要在虎门大桥拐个弯, 而虎门大桥…… 所以啊, 开车绕一大圈需要2个多小时, 遇到周末节假日时间就更长了。

来源:腾讯房产深圳站综合自深圳活动网、珠海新闻网、深圳商报、深圳梦

说到珠海的位置,

其实就和深圳隔着一条江,

但这条大江却让两地的交通,

绕了一个大湾,

需要在虎门大桥拐个弯,

而虎门大桥……

所以啊,

开车绕一大圈需要2个多小时,

遇到周末节假日时间就更长了。

虽然后来增开了深圳北直达珠海的高铁,

但仍然需要绕道广州南站,

时间还是需要接近2个小时……

不过,小编给大家带来好消息了!

深圳和珠海之间将建设跨海城轨!

News

根据蛇口消息报报道,前海正在迎来城际轨道交通时代。包括深港西部快速轨道、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线4条城际轨道。

其中,深珠城际线是《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》中的一条城际铁路。

根据规划,该线走向为“珠海淇澳—伶仃洋大桥线路—深圳南山”。深珠城际线属于远期规划,将结合经济社会发展和客运需求情况适时安排开工建设。

也就是说,根据规划线路,

珠海跟深圳之间将多一条跨海轨道交通!

这条轨道建成后,

深圳出发一小时就可直达珠海!

除此之外,

将来还有一条环湾城际轨道串联珠三角!

去年8月,广东省铁投集团与省住房和城乡建设厅在座谈会提出,通过环湾城际轨道,将拉动中心城市、湾区之间和跨市湾区与中心城市的距离,支撑珠三角的“环湾化”发展。  

城际轨道交通系统将与空港、海港等其他运输方式的组合,形成都市圈内“1小时通勤圈”、城镇群内主要城市“1-2小时高效商务圈”、“1-3小时绿色休闲圈”。

它将珠海横琴新区、深圳前海蛇口片区以及广州南沙新区联系了起来。

将来,去深圳、广州,

一条环湾城轨就搞定!

逼格直冲上天!

珠深城轨道示意图

深珠城际线(规划):这是《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》中的一条城际铁路。

根据规划,该线走向为“珠海淇澳—伶仃洋大桥线路—深圳南山”。深珠城际线属于远期规划,将结合经济社会发展和客运需求情况适时安排开工建设。

在珠海市住规建局此前的规划中,

珠海将实施“北联”战略,

通过珠海北站--淇澳岛与深圳连接。

建设珠海北站,实现“北联”战略

聚焦湾区,强化北联:

以珠海北站为支撑,联接

深圳、中山、广州、香港,

形成珠海对外沟通北门户,

以此为支点,加快融入湾区经济一体化。

珠海其他轨道交通规划也不示弱,

包括上文提到的珠深城轨道在内,

珠海还将修建7条轨道交通,

4条城轨线路

7条地铁

1号线:九洲港—金湾枢纽—金湾机场

2号线:金鼎—拱北口岸(支线)

3号线:横琴口岸—白藤头

4号线:十字门—鹤州—金湾枢纽

5号线:金湾枢纽—富山站

6号线:白藤头—鹤州南

7号线:斗门井岸—鹤州南

4条城轨线

珠深城轨道

斗珠城际(斗门 - 香洲)

广珠城轨机场延长线

线路全长39.475公里,起自广珠城际珠海站,终至珠海机场站,并预留了与广佛江珠城际接轨条件,整个项目分两期实施。

其中一期工程为拱北至横琴段,预计于2018年建成并投入使用。二期将在下半年动工。

广中珠澳城际

广珠澳城际,即近期官方说法中规划的“广中澳高铁”,从广州经中山、珠海直达澳门。

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