好消息!你的家门口新增两条东西通道!
扫描到手机,新闻随时看
扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友
好消息!
近日,深圳交委正式发布
《深圳市高快速路网优化
及地下快速路布局规划》
(下文称《布局规划》)
透露将新增“四横”,
核心区新增“一横三纵”地下道路,
构成“十横十三纵”的高快速路网,
总规模达1041公里。
▼
▲“十横十三纵”高快速路网体系规划方案
《布局规划》提到了实实在在的交通民生项目,包括立体改扩建机荷高速公路、南坪快速路在水下与沿江高速互通并西延对接深珠通道、新建宝鹏通道、市政化改造龙大高速和盐坝高速、新建侨城东路北延、快速化改造皇岗路、滨海大道(总部基地段)改造等。
机荷高速公路改扩建
借鉴台湾中山高速公路立体改扩建经验,构筑双层复合通道,分层承担过境交通与城市交通功能。
1、上层立体通道
西起深中通道、东至外环高速,全长62km,双向6车道,100km/h;
2、下层地面通道
西起机场南路、东至绿梓大道,全长60km,双向6车道, 80km/h;全长约53km。
未来与深中通道对接后,成为服务深圳市,串联湾区东西两岸的脊梁,支撑粤港澳大湾区和深圳市的发展。
新建宝鹏通道
在第二圈层内部区域构建一条“横跨东西、上下两层”的快速复合通道(快速路+主干路)。西起滨江大道西乡大道路口,东至南坪快速路三期,南坪快速将连通深珠通道。
宝鹏通道,全长53.2km,双向6-8车道,设计速度60km/h。新增快速路主要以隧道(或高架)形式穿越建成区,与沿线相交高快速路设置16座互通立交。
宝鹏大道建成后
能分流机荷高速、南坪快速的交通压力
届时,从龙岗中心城、大运新城出发
约30分钟通达福田后,
1小时将能到达南山、宝安片区,
还能快速通达粤港澳大湾区多个城市。
于此,不难发现
京基御景中央
坐享的多维交通体系再升级
价值可期
建面约86-129㎡人文美宅持续在售中
信息来源:龙岗发布、读特、深圳交委、深圳大件事
(开发商供稿)
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。