深圳西部快线有新进展!光明科学城⇌深圳湾口岸45分钟直达
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来源:深圳市轨道交通
原标题:“西部快线”新进展:盾构掘进完成74.5%!
地铁13号线——又称为“深圳西部快线”(设计时速100km/h),由于纵跨光明、宝安、南山三区,一直以来,它承载了太多沿线居民的期待,毕竟全线开通后,光明科学城⇌深圳湾口岸45分钟直达!来瞧瞧较新的进展↓
01
科苑站
二阶段一期交通疏解顺利倒边
9月17日凌晨,地铁13号线科苑站二阶段一期交通疏解倒边顺利完成
此次交通疏解倒边完成,缓解了科苑南路的交通堵塞情况,同时也为科苑站后续附属结构工程的施工,提供了必要条件。
科苑站位于科苑南路与学府路、高新南十道的交叉路口,呈南北向埋设于科苑南路下,为地下三层单柱双跨(局部双柱三跨)现浇框架结构。
车站总长约261.3m,两端均与盾构区间相连。未来与既有地铁2号线科苑站实现T型换乘
为缓解科苑南路的交通堵塞情况,减少对市民中秋节交通出行的影响,项目部多次针对交通疏解倒边召开专题部署会,持续完善方案,全力推进交通疏解工作进度。
02
13号线一期
一条未来跨越南山、宝安、光明的市域快线
地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约22.4km。
线路共设车站16座,其中换乘车站11座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨
▲13号线一期示意图(站名以实际建成为准)
较新进展
截至目前,全线车站围护结构累计完成100%,土石方完成94%,主体结构完成87%,盾构掘进累计完成74.5%。
其中,10座车站(白芒站、深大东站、深大站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站)已封顶,14条隧道单线贯通。
13号线是深圳西部南北走向重要通道,未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区,建成通车后,不仅有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状,更好地支撑深圳西部发展轴带建设,同时,还能加快深圳与周边城市轨道互联互通噢~
素材来源:深圳市轨道办&中建南方公司苏思月
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。